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X5と206CCを比較! - みんなの比較車種

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X5と206CCの中古車情報を比較する

BMW  X5   プジョー  206CC
VS
89.6万円1098万円
X5の相場表を見る
中古車相場 27.8万円59万円
206CCの相場表を見る
209 中古車掲載台数 5
  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD 認定中古車 20 インチ アロイ ホイール 星形スポーク インテグラル アクティブ ステアリング コンフォート アクセス システム  M スポーツ パッケージ ドア ソフト クローズ オートマチック

    本体価格
    620万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 認定中古車 2年保証 レザーシート パノラマサンルーフ 21インチAW ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール 全周囲カメラ 前後センサー アダプティブLED 衝突軽減 車線逸脱 電動リヤゲート

    本体価格
    628万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 認定中古車 サンルーフ Mスポーツ TV

    本体価格
    989.9万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD ワンオーナー プラスパッケージ 21インチアルミ 黒レザーシート ハーマンカードン・サラウンドサウンドシステム クラフテッドクリスタルフィニッシュ 地デジ付タッチパネル式HDDナビ

    本体価格
    598万円

  • BMW X5 xドライブ 35d エディション X 4WD 1オーナー 茶革 SR HUD LEDヘッドライト コンフォートアクセス ドライビングアシスト ACCアクティブクルーズコントロール 全周囲カメラ 純正アルミホイール 電動シート 電動リアゲート Bluetooth 禁煙車

    本体価格
    788万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 7人乗り コンフォートPKG ハイラインPKG パノラマSR ベンチレーター シートH マッサージシート 純正ナビ 360°カメラ ACC HUD BSM LEDヘッドライト ハイビームアシスト 純正21インチAW 1オーナー

    本体価格
    617.7万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD サンルーフ・黒革・ナビTV・360度カメラ・バックカメラ・コーナーセンサー・追突軽減車・アクティブクルーズコントロール・車線逸脱警告・ブラインスポット・Bluteooth・USB

    本体価格
    283万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 前後席シートヒーター・ドラレコ

    本体価格
    178万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD エアサス装着車/ドライビングダイナミクスPKG/MエアロダイナミクスPKG/パノラマガラスサンルーフ/22インチアルミホイール/ヘッドアップディスプレイ/アダプティブMサスペンションACC/レーンキープ/正規D車

    本体価格
    479.9万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 認定中古車 パノラマガラスサンルーフ リヤモニター ヒートシーター ACC 21インチAW

    本体価格
    658万円

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    27.8万円

  • プジョー 206CC カラーライン エアコン ABS パワーステアリング

    本体価格
    39.8万円

関東
80
608.1万円
関西
45
637.8万円
東海
37
638.6万円
北海道
7
516.3万円
九州
20
654.8万円
東北
1
528万円
北陸・甲信越
10
525.6万円
中国
6
549.1万円
四国
3
723.7万円
地域別台数
関東
3
38.9万円
関西
0
---
東海
1
45万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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X5と206CCのカタログ情報を比較する

BMW  X5   プジョー  206CC
920万円1612万円 新車時価格 265万円312.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4935×2005×1770 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
2992~4394 排気量(cc) 1587~1997
265~530 最高出力(馬力) 108~137
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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