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X5とファントムを比較! - みんなの比較車種

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X5とファントムの中古車情報を比較する

BMW  X5   ロールスロイス  ファントム
VS
49.8万円1258万円
X5の相場表を見る
中古車相場 1300万円8680万円
ファントムの相場表を見る
229 中古車掲載台数 27
  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 白革 SR ACC HUD 20AW 1オーナー禁煙車

    本体価格
    598万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD ワンオナ/認定車/下取車/本革/HDDナビ/ACC

    本体価格
    565万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD プラスPKG サンルーフ ディスプレイキー

    本体価格
    490.2万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 革シート Rクルーズ 純正ナビ 全方位C ETC

    本体価格
    569万円

  • BMW X5 xドライブ 35d xライン 4WD パノラマSR 革シート ドラレコ Bカメラ付

    本体価格
    162万円

  • BMW X5 リミテッド ブラック 4WD 

    本体価格
    357.5万円

  • BMW X5 xドライブ 35d プレジャー3 エディション 4WD ACC インテリジェントS ストレージPKG HUD

    本体価格
    594.1万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD ナビ TV  全周囲 サンルーフ 黒革

    本体価格
    499万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD サンルーフ 黒革 ベンチレーション

    本体価格
    617万円

  • BMW X5 xドライブ 35i Mスポーツパッケージ 4WD MスポーツPK本革HDDナビSP21AW

    本体価格
    367万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ファントム 6.75 シリーズII ロールス・ロイス名古屋

    本体価格
    6990万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 

    本体価格
    2160万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 FORGIATO26インチAW リア独立シート 茶革

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    応談

  • ロールスロイス ファントム 6.75 New Year Fair 2025 認定中古車

    本体価格
    4930万円

  • ロールスロイス ファントム 6 

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    応談

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース 

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントム 6.75 LH ワンオーナー シルバーサテンボンネット

    本体価格
    5980万円

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース 1オーナー 左H スターライトヘッドライナー

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース D車/スターライト/リアエンター/ピクニック

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントム 6.75 正規D車・コーチライン・ガラスコート

    本体価格
    3145万円

関東
96
496.3万円
関西
40
569.4万円
東海
28
594.4万円
北海道
12
382.6万円
九州
14
516万円
東北
4
292.3万円
北陸・甲信越
22
463.1万円
中国
9
573.2万円
四国
4
301.2万円
地域別台数
関東
14
4370万円
関西
6
6280万円
東海
3
4435万円
北海道
0
---
九州
3
6276.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2160万円
四国
0
---

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X5とファントムのカタログ情報を比較する

BMW  X5   ロールスロイス  ファントム
920万円1612万円 新車時価格 5460万円6670万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4935×2005×1770 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
2992~4394 排気量(cc) 6748~6750
265~530 最高出力(馬力) 571
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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