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X5と900セダンを比較! - みんなの比較車種

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X5と900セダンの中古車情報を比較する

BMW  X5   サーブ  900セダン
VS
89.6万円1098万円
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中古車相場 194.5万円240万円
900セダンの相場表を見る
214 中古車掲載台数 3
  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 認定中古車 パノラマガラスサンルーフ リヤモニター ヒートシーター ACC 21インチAW

    本体価格
    628万円

  • BMW X5 xドライブ 50e Mスポーツ 4WD パノラマ・ガラス・サンルーフ 22AW ハーマンカードン オイスターレザー 前車追従システム 全周囲カメラ 純正ナビゲーション 純正ETC ワンオーナー 禁煙車 2年保証

    本体価格
    928万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD スカイラウンジパノラマガラスサンルーフ プラスパッケージ  4ゾーンエアコンディショナー 保冷保温カップホルダー ソフトクローズドア 22インチアルミ harmankardonサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    599.9万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 22インチAW カーボントリム 青キャリパー

    本体価格
    990万円

  • BMW X5 4.4i 4WD 走行9000Km ブラックレザー サンルーフ ルーフレール シートヒーター パワーシート パークセンサー クルーズコントロール

    本体価格
    198万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 弊社デモレンタ コーヒーブラウンレザーシート パノラマガラスサンルーフ 22AW アイコニックグロー スポーツパッケージ HarmanKardonスピーカー ソフトクローズドア マッサージ機能 シートベンチレーション

    本体価格
    977万円

  • BMW X5 xドライブ 35d ブルーパフォーマンス 4WD 天井張替済 ヘッドアップディスプレイ パノラマサンルーフ 黒革メモリーPシート/全席ヒーター 電動ゲート 純ナビTV/Topビュー&Fサイドビューカメラ PDC コンフォートアクセス リアバネサス 記録11枚全ディーラー

    本体価格
    173.3万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD パノラマガラスサンルーフ ブラックレザーシート シートヒーター 7人乗り エアーサスペンション ヘッドアップディスプレイ ソフトクローズドドア 20インチアルミホイール アンビエントライト

    本体価格
    945万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD パノラマガラスサンルーフ20AW禁煙ワンオナ

    本体価格
    598万円

  • BMW X5 Xドライブ35d Mスポーツ 1オーナー ブラウン本革PシートヒーターパノラマガラスSR アクティブクルーズドライビングアシストプロ ブラインドスポット ヘッドアップディスプレイ+パッケージ LEDヘッド ソフトクローズドア 前後ドラレコ

    本体価格
    712.8万円

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    本体価格
    194.5万円

関東
75
642.5万円
関西
51
710.1万円
東海
37
680.1万円
北海道
10
600.2万円
九州
15
681.2万円
東北
2
648万円
北陸・甲信越
12
539.5万円
中国
9
503.2万円
四国
3
725万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
194.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
240万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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X5と900セダンのカタログ情報を比較する

BMW  X5   サーブ  900セダン
920万円1612万円 新車時価格 355万円455万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4935×2005×1770 全長x全幅x全高(mm) 4680×1690×1425  他
2992~4394 排気量(cc) 1984~1985
265~530 最高出力(馬力) 125~160
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
解説

エアロダイナミクスを盛り込んだスタイルに注目

90シリーズに代わり87年からラインナップされている900シリーズは欧州Dセグメントに属するミドルクラスモデル。BMW3シリーズやM・ベンツ190&Cクラスが直接のライバルとなる。ボディバリエーションが豊富なのが特徴で、4ドアセダンのほかに、クーペ、5ドアハッチバック、そしてカブリオレが用意される。駆動方式はFF(前輪駆動)のみで、125psを発生する自然吸気の2L直4、もしくはサーブ伝統のターボエンジン(2Lのロープレッシャー145psとハイプレッシャー160psの2種類)が搭載された。初期モデルのみMTモデルが存在したが、以降のモデルはATのみである。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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