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X5とファンカーゴを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X5   トヨタ  ファンカーゴ
VS
89.6万円1260万円
X5の相場表を見る
中古車相場 28.8万円93万円
ファンカーゴの相場表を見る
225 中古車掲載台数 8
  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 当店デモカー 認定中古車 スポーツPKG 3列シート 22インチAW パーキングアシストプロ シートヒーター・ベンチレーション 保温・保冷カップホルダー

    本体価格
    1098万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 弊社デモカー 3列シート 7人乗り 電動サンルーフ LEDヘッドライト 純正AW コンフォートアクセス ソフトクローズ オートトランク 茶革 ステア&シートヒーター ベンチレーション HUD ACC トップビュー

    本体価格
    908万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD コンフォートPKG:マッサージシート:ベンチレーションシート:前後シートヒーター:4ゾーンエアコン:プラスPKG:リアエンターテインメント:ハーマンカードン:OP22AW:ドラレコ:保冷・保温カップホルダー:ワイヤレス充電

    本体価格
    539.8万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD AppleCarPlay/シートヒーター/黒革シート/フルセグTV/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/パワーバックドア/パワーシート/全方位カメラ/デジタルメーター/ETC

    本体価格
    443万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 認定中古車 カーボン内装 茶革 サンルーフ

    本体価格
    990万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD サードシートPKG ユーザー買取 パノラマSR ワンオーナー 禁煙 リアツインモニター ブラウンレザー コンフォートプラスPKG フルセグTV 全方位カメラ 前後ドラレコ レーダー探知機 ETC シートヒーター

    本体価格
    635万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 22インチAW カーボントリム 青キャリパー

    本体価格
    990万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 認定中古車 サンルーフ 前後シートヒーター 保温保冷カップホルダ アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ アンビエントライト レザーシート 地デジ トップビューカメラ

    本体価格
    588万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 正規認定中古車/全国2年保証付き 弊社新車部門デモカー/禁煙車 21AW harman/kardonスピーカー パノラマサンルーフ シートヒーター&シートエアコン Applecarplay 保温保冷カップホルダー ハンドルヒーター

    本体価格
    1098万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD スカイラウンジサンルーフ ベースキャリア付き

    本体価格
    548万円

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  • トヨタ ファンカーゴ 1.5 G リヤリビングバージョン 走行距離58000キロ キーレス バックカメラ

    本体価格
    72万円

関東
78
623.2万円
関西
57
715.7万円
東海
37
699.1万円
北海道
9
635.8万円
九州
16
697.2万円
東北
3
608万円
北陸・甲信越
13
540.1万円
中国
9
495.5万円
四国
3
725万円
地域別台数
関東
2
72.9万円
関西
1
28.8万円
東海
1
93万円
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
54万円

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X5とファンカーゴのカタログ情報を比較する

BMW  X5   トヨタ  ファンカーゴ
920万円1612万円 新車時価格 119.5万円194万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4935×2005×1770 全長x全幅x全高(mm) 3860×1660×1680  他
2992~4394 排気量(cc) 1298~1496
265~530 最高出力(馬力) 87~110
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
解説

大きなモノもラクラク入る背高ハッチバック

コンパクトカーのヴィッツとプラットフォームを共用する背高のハッチバック。5ドアのボディはテールゲートに横開き式バックドアを備え、ヴィッツより延ばされたホイールベース/全長と相まって広大な室内を実現。さらにルーフも高いため室内は開放感にあふれる。リアシートは未使用時にそっくり収納が可能で大きなモノもラクラク搭載できる。エンジンは1.3L、1.5Lの直4にコラム4ATが組み合わされる。一部のグレードはステアリングに装着されたスイッチでのマニュアルシフト操作も可能。4WDは1.5Lに設定される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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