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クラウンスポーツとX5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンスポーツ   BMW  X5
VS
450万円872.4万円
クラウンスポーツの相場表を見る
中古車相場 49.8万円1258万円
X5の相場表を見る
206 中古車掲載台数 203
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD KUHLエアロ・BLITZ車高調

    本体価格
    756万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 茶内装 パノラマルーフ モデリスタエアロ

    本体価格
    639.6万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ ETC 純正イルミ HDMI

    本体価格
    648.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ Z 登録済未使用車 パノラミックビューモニター

    本体価格
    650万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    583万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 純正ナビ 全周囲 パノラマルーフ BSM LED

    本体価格
    584万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 RS E-Four 4WD RSPHEVパノラマルーフ デジミラー 保証継承

    本体価格
    768万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 登録済未使用車 衝突軽減B キーフリー

    本体価格
    659.5万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 6試乗車 ナビ 本革シート サンルーフ

    本体価格
    554.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ サンドブラウン本革シート

    本体価格
    598万円

ピックアップ中古車
  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    872万円

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    本体価格
    618万円

  • BMW X5 xドライブ 45e Mスポーツ 4WD 1オーナー リアエンター S/R プラスPKG

    本体価格
    612万円

  • BMW X5 xドライブ 35d エディション X 4WD ブラックメリノレザーサンルーフ22インチAW

    本体価格
    937万円

  • BMW X5 xドライブ 35d エディション X 4WD 限定車 ワンオーナー ブラウンレザー 22AW

    本体価格
    897万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 黒革 SR h/k音響 ACC 純ナビ 後席モニター

    本体価格
    353.3万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD サンルーフ カーボンブラック

    本体価格
    307.3万円

  • BMW X5 xドライブ 40e iパフォーマンス Mスポーツ 4WD 禁煙車/サンルーフ/クリスタルシフトノブ

    本体価格
    337万円

  • BMW X5 リミテッド ホワイト 4WD 

    本体価格
    345万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 22インチパノラマルーフ ソフトクローザー

    本体価格
    288万円

関東
49
616.9万円
関西
50
612.6万円
東海
32
617.5万円
北海道
3
630万円
九州
25
616.8万円
東北
4
612.8万円
北陸・甲信越
19
587.4万円
中国
15
607.9万円
四国
9
612万円
地域別台数
関東
77
497.3万円
関西
39
564.8万円
東海
30
621.9万円
北海道
8
357.5万円
九州
13
511.8万円
東北
2
288万円
北陸・甲信越
18
524.9万円
中国
11
591.4万円
四国
5
302.5万円

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クラウンスポーツとX5のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   BMW  X5
590万円820万円 新車時価格 920万円1612万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4935×2005×1770
2487 排気量(cc) 2992~4394
177~186 最高出力(馬力) 265~530
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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