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X5とタンドラを比較! - みんなの比較車種

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X5とタンドラの中古車情報を比較する

BMW  X5   米国トヨタ  タンドラ
VS
49.8万円1258万円
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中古車相場 98万円1360万円
タンドラの相場表を見る
205 中古車掲載台数 161
  • BMW X5 xドライブ 35d エディション X 4WD 7人乗り 3列シート モカ革 サンルーフ

    本体価格
    988万円

  • BMW X5 3.0i 2アクスルレベルコントロール 4WD 本革シート フルセグTV サンルーフ ETC

    本体価格
    89.8万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD ワンオーナー・サンルーフ・エアサス

    本体価格
    598万円

  • BMW X5 3.0si Mスポーツパッケージ 4WD 

    本体価格
    78万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 2年保証 LEDヘッドライト ブラックレザー

    本体価格
    358万円

  • BMW X5 xドライブ 35i xライン 4WD 禁煙車 ナビTV360カメラ 電動茶革ヒーター

    本体価格
    259万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD パノラマサンルーフ コンフォート

    本体価格
    235万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD サンルーフ 本革 ナビDTV 追従クルコン

    本体価格
    190万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 7人乗り セレクトPKG プラスPKG  SR 茶革

    本体価格
    572万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD デモカー/7人乗り/タルトゥーフォレザー

    本体価格
    1148万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ タンドラグレード 5.7 V8 4WD 新車並行  ベンチコラム

    本体価格
    399万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ タンドラグレード 5.7 V8 CARFAX有

    本体価格
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  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD TRDマフラー 電動サイドステップ Bカメ

    本体価格
    588万円

  • 米国トヨタ タンドラ CREW MAX TRD LIMITED LONG TRD リミテッド ロング 4WD

    本体価格
    1300万円

  • 米国トヨタ タンドラ 1794EDアドバンスPKG 新並 1オーナ サンルーフ

    本体価格
    1289.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ 1794 

    本体価格
    応談

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  • 米国トヨタ タンドラ アクセスキャブ リミテッド 4.7 V8 4WD 4インチリフトUP マフラー 17インチAW

    本体価格
    168万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD 新車並行 リフトアップ キャンパーシェル

    本体価格
    730万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ SR5 サイドステップETCオーバーフェンダー

    本体価格
    218万円

関東
76
499.3万円
関西
46
600.3万円
東海
26
644.1万円
北海道
11
418.8万円
九州
13
510.3万円
東北
5
308.5万円
北陸・甲信越
17
535.1万円
中国
6
566.9万円
四国
5
371.6万円
地域別台数
関東
56
633.8万円
関西
22
556.8万円
東海
36
675.6万円
北海道
21
622.2万円
九州
5
323.4万円
東北
11
534.2万円
北陸・甲信越
6
391.8万円
中国
2
771.5万円
四国
2
574万円

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X5とタンドラのカタログ情報を比較する

BMW  X5   米国トヨタ  タンドラ
920万円1612万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4935×2005×1770 全長x全幅x全高(mm) ---
2992~4394 排気量(cc) 4000~5700
265~530 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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