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X5とニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X5   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
70万円1270万円
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中古車相場 40万円282.2万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
210 中古車掲載台数 42
  • BMW X5 xドライブ 30i Mスポーツパッケージ 4WD 

    本体価格
    89.6万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD サンルーフ 全国2年保証付 OP22インチAW エクステンドレザーメリノコーヒーブラウン ハンズオフアシスト ACC シートヒーター シートエアコン ステアリングヒーター harman/kardon AppleCarPlay

    本体価格
    788万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 禁煙車 弊社買取車両 HDDナビ HUD シートヒーター アダプティブクルーズ 全周囲モニター パワーバックドア 黒革シート BTオーディオ  フルセグTV 純正19インチAW 衝突軽減 ETC

    本体価格
    238.8万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 認定中古車 ブラウンレザー サンルーフ ハーマンカードンスピーカー ACC ブラックグリル

    本体価格
    738万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD スポーツパッケージ パノラマガラスサンルーフ アクティブクルーズコントロール ホワイトレザーシート カーボンインテリア ヘッドアップディスプレイ ベンチレーションシート 全周囲カメラ harmankardon

    本体価格
    888万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD Pガラス・サンルーフ ドライビングD・PKG ドライビングアシストP HUD ACC LDW LCW BSM PDC(フロント/リヤ) Harman/kardonサウンド 茶革シート/シートヒーター(全席) OP21インチAW AT・テールゲート・OPアンビエントL

    本体価格
    521.4万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 21インチアルミ 4席シートヒーター 前周囲カメラ シートクーラー 冷暖房付きカップホルダー ブラウンレザーシート ACC ヘッドアップディスプレイ 電動リアゲート ワイヤレスチャージ

    本体価格
    718万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 22AW黒革スポーツパッケージカーボンミラーカバーカーボントリムハーマンカードンアクティブステアリングヘッドUPディスプレイ温冷カップホルダー3列7人乗デモカー認定中古車

    本体価格
    899万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD M スポーツ ブレーキ エア サスペンション UV カット ガラス ドリンク ホルダー温度調整 シート ヒーター アダプティブ LED ヘッドライト渋滞アシスタント  Harman/Kardon

    本体価格
    716.9万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD (禁煙車)(5人乗り)(サンルーフ)(黒本革シート)(4WD)(メーカーナビ)(アラウンドビュー)(レーダークルーズ)(コーナーセンサー)(電動リアゲート)(シートヒーター)(純正20インチAW)

    本体価格
    238.9万円

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関東
98
633.6万円
関西
29
646.3万円
東海
28
625.4万円
北海道
8
643.1万円
九州
21
673.9万円
東北
3
601.3万円
北陸・甲信越
8
421.8万円
中国
13
711.8万円
四国
2
939万円
地域別台数
関東
16
137.9万円
関西
5
106.1万円
東海
8
89万円
北海道
0
---
九州
5
140.6万円
東北
3
98.3万円
北陸・甲信越
1
40万円
中国
1
92万円
四国
3
151.7万円

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X5とニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

BMW  X5   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
920万円1612万円 新車時価格 314万円369万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4935×2005×1770 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
2992~4394 排気量(cc) 1984
265~530 最高出力(馬力) 116
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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