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2002シリーズと695エッセエッセを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2002シリーズ   アバルト  695エッセエッセ
VS
348万円1980万円
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中古車相場 458.7万円498万円
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10 中古車掲載台数 5
  • BMW 2002シリーズ Tii 4MT 

    本体価格
    698万円

  • BMW 2002シリーズ 2002角テール・オーバーフェンダー装着車 ツインキャブ換装 車高調ステンマフラー

    本体価格
    応談

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    本体価格
    430万円

  • BMW 2002シリーズ ベースグレード カークーラー AT

    本体価格
    398万円

  • BMW 2002シリーズ BMW2002TII 

    本体価格
    応談

  • BMW 2002シリーズ 2002ターボ 

    本体価格
    応談

  • BMW 2002シリーズ 2002ターボ 

    本体価格
    1250万円

  • BMW 2002シリーズ 2002TURBO YouTube紹介車両 レストア記録有

    本体価格
    1485万円

  • BMW 2002シリーズ 2002 後期角テール 3AT クロモドラホイール

    本体価格
    348万円

  • BMW 2002シリーズ 2002 Turbo 

    本体価格
    1980万円

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    498万円

関東
3
1339万円
関西
3
430万円
東海
3
1044.3万円
北海道
1
348万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
3
471.8万円
関西
0
---
東海
1
498万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
468.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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2002シリーズと695エッセエッセのカタログ情報を比較する

BMW  2002シリーズ   アバルト  695エッセエッセ
--- 新車時価格 470万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1520
--- 排気量(cc) 1368
--- 最高出力(馬力) 180
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

400台限定のリミテッドエディション

595コンペティツィオーネをベースに、数々の専用装備を与えることでよりスポーツ性を高めた限定車。1964年にアバルトが送り出した695SSをオマージュしたモデルで、ボディカラーなどに695SSをほうふつとさせるイメージが盛り込まれ、レースカーのような雰囲気が演出されている。軽量化や空力性能も図られ、運動性能の向上も図られた。室内はホワイト仕上げバックシェルとなるサベルト製スポーツシートとレッドのシートベルトが採用される他、全車5速MTが採用されるなど、コンペティティブな仕様となる。全世界1390台の限定車で、日本には400台が割り当てられている。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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