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2002シリーズとC5セダンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2002シリーズ   シトロエン  C5セダン
VS
328万円692万円
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中古車相場 58万円125万円
C5セダンの相場表を見る
9 中古車掲載台数 6
  • BMW 2002シリーズ 2002 tii 後期型tii/ MT車/角テール

    本体価格
    382万円

  • BMW 2002シリーズ 2002 後期角テール 3AT クロモドラホイール

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    応談

  • BMW 2002シリーズ tii 

    本体価格
    応談

  • BMW 2002シリーズ ベースグレード カークーラー AT

    本体価格
    328万円

  • BMW 2002シリーズ Tii 4MT 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    692万円

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    本体価格
    応談

  • BMW 2002シリーズ 2002 後期モデル クーラー

    本体価格
    388万円

  • BMW 2002シリーズ Ti オートマチック(AT)3速 エンジンオーバーホール済 社外マフラー RECAROシート 社外アルミホイール

    本体価格
    462万円

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    本体価格
    65万円

関東
2
382万円
関西
1
388万円
東海
2
328万円
北海道
1
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九州
1
692万円
東北
1
462万円
北陸・甲信越
1
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
3
82.7万円
関西
1
85万円
東海
1
68万円
北海道
0
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九州
0
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東北
1
99.8万円
北陸・甲信越
0
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中国
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四国
0
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2002シリーズとC5セダンのカタログ情報を比較する

BMW  2002シリーズ   シトロエン  C5セダン
--- 新車時価格 399万円494万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4795×1860×1470
--- 排気量(cc) 1598~2946
--- 最高出力(馬力) 143~215
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~10.2km/L

---
解説

個性的な内外装と足回りをもつアッパーミドルサルーン

08年1月に欧州でデビューを果たしたシトロエンのアッパーミドルクラスモデルC5の2代目。プジョー407と同じ、シトロエン・プジョーPSAグループの乗用車用FFプラットフォームを使用。BX以来のハッチバックサルーン方式(5ドアセダン)ではなく、4ドアノッチバックとされた。クロームで際立たせたダブルシェブロンをもつフロントデザインやセンターパッド固定式ステアリングなど、個性的で洗練された内外装が特徴的。窒素ガスとオイルを使った“伝統”のサスペンションの最新版、ハイドラクティブ3プラスももちろん装着された。日本には3Lエンジンに6ATを組み合わせた3.0エクスクルーシブと、2L+4ATの2.0を用意。(2008.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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