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2002シリーズとフォルクスワーゲンCCを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2002シリーズ   フォルクスワーゲン  フォルクスワーゲンCC
VS
388万円462万円
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中古車相場 29万円198万円
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7 中古車掲載台数 12
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    402万円

  • BMW 2002シリーズ 2002 後期角テール 3AT クロモドラホイール

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    応談

  • BMW 2002シリーズ 2002 

    本体価格
    応談

  • BMW 2002シリーズ 2002 後期モデル クーラー

    本体価格
    388万円

  • BMW 2002シリーズ Tii 4MT 

    本体価格
    応談

  • BMW 2002シリーズ Ti オートマチック(AT)3速 エンジンオーバーホール済 社外マフラー RECAROシート 社外アルミホイール

    本体価格
    462万円

  • BMW 2002シリーズ tii 2002 tii/後期型/キドニーグリル/純正13インチホイール/ナショナル製スピーカー/フォグライト/3連メーター/角テール

    本体価格
    応談

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    139万円

関東
3
402万円
関西
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東海
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1
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東北
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462万円
北陸・甲信越
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
7
104.4万円
関西
4
166.2万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
1
139万円
四国
0
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2002シリーズとフォルクスワーゲンCCのカタログ情報を比較する

BMW  2002シリーズ   フォルクスワーゲン  フォルクスワーゲンCC
--- 新車時価格 499万円563.8万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425
--- 排気量(cc) 1798
--- 最高出力(馬力) 160
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

パサートから独立し、日本でのフラッグシップモデルに

4ドアクーペ「パサート CC」が名前を変えたフォルクスワーゲンの国内最上級モデル。エクステリアはスタイリッシュな4ドアクーペデザインを踏襲。さらに、水平基調を強調する最新のフォルクスワーゲンデザインとなっている。室内はナッパレザーのシートなど高級素材を採用。さらに、遮音ガラスや、遮音材を多用することで、上級モデルにふさわしい優れた静粛性が実現されている。パワートレインは1.8L直4直噴DOHCターボと、フォルクスワーゲン独自の7速DSGの組み合わせ。オプションで30km/hで自動ブレーキをかける「プリクラッシュブレーキシステム」が用意されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは2002シリーズの中古車は7台、フォルクスワーゲンCCの中古車は12台掲載しています。
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