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シャトルとM6 カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   BMW  M6 カブリオレ
VS
29.8万円248.6万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 358万円648万円
M6 カブリオレの相場表を見る
929 中古車掲載台数 12
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X パドルシフト クルーズコントロール ステアリングリモコン ハーフレザーシート プッシュスタート 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止 オートライト フォグランプ LEDライト イモビライザー バイザー

    本体価格
    96.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング LED・メモリナビ・CD・バックカメラ・純正A

    本体価格
    92.4万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    152.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 純正メモリーナビ フルセグTV Bluetooth ETC スマートキー オートAC ハーフレザーシート パドルシフト クルコン あんしんパッケージ LEDライト フォグ

    本体価格
    65万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z /黒半革/ナビTV/Bluetooth/LED/ETC/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒーター/クルーズコントロール/スマートキー

    本体価格
    65.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正8型ナビ バックカメラ 禁煙車 レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ ハーフレザー スマートキー オートエアコン オートライト パワーステアリング 電動格納ミラー

    本体価格
    152.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビTV バックモニター ETC ドラレコ アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト LEDヘッドライト 革巻きステアリング パドルシフト

    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 純正メモリーナビ Bluetooth ETC R

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 純正ナビ バックカメラ クルコン LEDライト

    本体価格
    92万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z バックカメラ エマージェンシーブレーキ ナビ連動ドラレコ ETC LEDオートライト パドルシフト クルコン デユアルA/C

    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    応談

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    548万円

関東
292
111.9万円
関西
121
122.9万円
東海
86
115.7万円
北海道
49
126.3万円
九州
140
117.3万円
東北
110
116.2万円
北陸・甲信越
67
128.6万円
中国
50
120.3万円
四国
14
120.3万円
地域別台数
関東
9
498.7万円
関西
2
519万円
東海
1
419万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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M6 カブリオレの中古車を探す

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シャトルとM6 カブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   BMW  M6 カブリオレ
169万円277.2万円 新車時価格 1760万円2089.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1370
1496 排気量(cc) 4394
110~132 最高出力(馬力) 560~575
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

エンジンがダウンサイジングされ、パワーと燃費性能が向上

プレミアムラグジュアリーカブリオレである6シリーズカブリオレをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデル。エンジンは先代のV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費を約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやデュアルツインエグゾーストなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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