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レヴァンテとM6 カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  レヴァンテ   BMW  M6 カブリオレ
VS
235.9万円2280万円
レヴァンテの相場表を見る
中古車相場 390万円648万円
M6 カブリオレの相場表を見る
187 中古車掲載台数 8
  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD 

    本体価格
    558万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD 黒革 純正ナビ エアサス サンルーフ

    本体価格
    688万円

  • マセラティ レヴァンテ F トリブート 4WD Fトリブート(限定車) ピエノフィオーレレザー(ネロ) ハイグロス カーボントリム Fシートベンチレーション ステアリングヒーター・ハーマンK パノラマSR・イエロー・キャリパー・21AW(アンテオブラック)

    本体価格
    759万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD 20インチネレオホイール ハーマンカードンサウンド ネリッシモパッケージ ヘッドレストトライデントステッチ レッドブレーキキャリパー

    本体価格
    449.9万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD サンルーフ 黒革レザーシート ハーマンカードンサウンド 全方位カメラ パワートランク BSM 21インチAW

    本体価格
    387万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD 赤革ベンチレーション&シートヒーター ガラスサンルーフ  ナビ TV 全方位モニター オートテールゲート パドルシフト 21インチアルミ レッドキャリパー ハーマンカードン ドラレイブレコーダー

    本体価格
    538万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD サンルーフ B&Wサウンド シートエアコン

    本体価格
    699.9万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD グランスポーツ/後期型/赤レザーシート/Fベンチレーション/全席シートヒーター/パノラマガラスルーフ/赤キャリパー/カーボンエクステリア/360カメラ/純正20インチAW/カーボンステアリング

    本体価格
    465万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD B&Wサウンドシステム/パノラマサンルーフ/タン革シート/シートヒーター・ベンチレーション/サラウンドビューカメラ/LEDヘッドライト/アンテーオ21インチAW/ブラックキャリパー/カーボントリム

    本体価格
    333万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル グランスポーツ 4WD パノラマSR VOSSEN22インチAW イエロ-キャリパ- ロ-ダウン エアサス スカイフックシステム LEDヘッドライト 茶革 リアシ-トヒ-タ- ソフトクロ-ズドア アダプティブCC ブラインドスポット AppleCarPlay 後期モデル

    本体価格
    458万円

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    390万円

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    648万円

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    本体価格
    515万円

関東
74
590.8万円
関西
35
571.5万円
東海
41
640.1万円
北海道
8
641.6万円
九州
9
728.9万円
東北
2
720.5万円
北陸・甲信越
6
442.7万円
中国
8
593.8万円
四国
4
686.5万円
地域別台数
関東
6
502.4万円
関西
2
519万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レヴァンテとM6 カブリオレのカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   BMW  M6 カブリオレ
976.9万円2400万円 新車時価格 1760万円2089.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1370
1995~3798 排気量(cc) 4394
275~590 最高出力(馬力) 560~575
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

エンジンがダウンサイジングされ、パワーと燃費性能が向上

プレミアムラグジュアリーカブリオレである6シリーズカブリオレをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデル。エンジンは先代のV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費を約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやデュアルツインエグゾーストなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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