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ノアとM6 カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   BMW  M6 カブリオレ
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 348万円648万円
M6 カブリオレの相場表を見る
3684 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB モデリスタエアロ 純正ナビ フルセグTV DVD/BT バックカメラ トヨタセーフティセンス ブラックレザーファブリックコンビシート ETC 両側電動ドア 純正マット サイドバイザー クルーズコントロール

    本体価格
    245.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 12.1型フリップダウンモニター 純正10.5型ナビ バックカメラ トヨタセーフティセンス 禁煙車 両側電動ドア 前席シートヒーター ドライブレコーダー ETC フルセグ Bluetooth

    本体価格
    244.1万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 禁煙車 ユニバーサルステップ 衝突軽減 両側電動スライドドア 追従クルコン バックカメラ 10.5インチディスプレイオーディオ Bluetooth フルセグ ドラレコ ETC ハーフレザー 純正16AW

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 両側電動ドア 純正10型ナビ 12型後席モニター バックカメラ 衝突軽減装置 禁煙車 ハーフレザーシート 前後ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC クルコン オートハイビーム

    本体価格
    239.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD 寒冷地 フリップダウンモニター リモコンエンジンスターター  ナビ フルセグTV バックカメラ 電動スライドドア オートライト LEDヘッドライト 後席オートエアコン 前ガラス熱線 Bluetoothオーディオ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si レイッシュ 純正ナビ 後席モニタ 両側電動ドア Bカメラ ETC 純正16インチアルミ スマートキー 革巻きハンドル HIDヘッド オートエアコン パドルシフト

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 4WD 

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプI 車いす2脚仕様車 両側電動スライドドア バックカメラ ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ ドラレコ 横滑り防止装置 車線逸脱警報

    本体価格
    161万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ナビ・バックカメラ・両側パワスラ・スマートキー2本

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII トヨタ認定中古車 ロングラン保証付

    本体価格
    195万円

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    本体価格
    483.9万円

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    本体価格
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  • BMW M6 カブリオレ 4.4 4.4L /正規D車/フルレザーメリノインテリア/純正マフラー付/取説保証書スペアキー付

    本体価格
    応談

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    558万円

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 カーボンインテリアトリム/ヘッドアップディスプレイ/フルレザー/バックカメラ/20インチMツインスポーク/ドラレコ/ETC

    本体価格
    460万円

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 

    本体価格
    414万円

関東
1049
257.8万円
関西
597
251.6万円
東海
550
254.5万円
北海道
169
245.2万円
九州
518
254.8万円
東北
267
250.5万円
北陸・甲信越
201
253万円
中国
230
258.8万円
四国
103
264.4万円
地域別台数
関東
9
496.2万円
関西
2
519万円
東海
1
414万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノアとM6 カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   BMW  M6 カブリオレ
267万円414.9万円 新車時価格 1760万円2089.5万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1370
1797~1986 排気量(cc) 4394
98~170 最高出力(馬力) 560~575
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

エンジンがダウンサイジングされ、パワーと燃費性能が向上

プレミアムラグジュアリーカブリオレである6シリーズカブリオレをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデル。エンジンは先代のV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費を約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやデュアルツインエグゾーストなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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