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プロボックスとM6 カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスとM6 カブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックス   BMW  M6 カブリオレ
VS
39.9万円168万円
プロボックスの相場表を見る
中古車相場 358万円648万円
M6 カブリオレの相場表を見る
15 中古車掲載台数 13
  • トヨタ プロボックス ハイブリッドDXコンフォート本土仕入れ無事 ナビやバックカメラの取り付けも大歓迎です

    本体価格
    92万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F 3ナンバー車幅公認 キーレス ナビTV

    本体価格
    75万円

  • トヨタ プロボックス DXコンフォートパッケージ DXコンフォートパッケージ・全塗装・マニュアルエアコン・SRSエアバック・オートウィンドウ・ヘッドライトレベライザー・ETC

    本体価格
    42.4万円

  • トヨタ プロボックス ハイブリッドF Wエアバッグ ABS SDナビゲーション リアカメラ ETC ワンセグTV CD VSA トヨタセーフティーセンス

    本体価格
    139万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F エクストラパッケージ・リミテッド 4WD 全塗装グレー/ホワイトレター/社外アルミ/夏・冬タイヤセット/5速マニュアル/LEDヘッドライト/スモークテールランプ

    本体価格
    124万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F 新品ヘッドライト AME14インチアルミ TOYOオープンカントリーホワイトレタータイヤ クラッチオシートカバー ルーフキャリア メッシュグリル レトロエンブレム 1年保証付き ワンオーナー車

    本体価格
    165万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ 新品ブリッツ車高調 新品限定エクイップ

    本体価格
    応談

  • トヨタ プロボックス 1.5 F 全塗装済み車両 ナビ ETC キャリア付

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ 4WD 5MT/BLITZ車高調/エンスタ/ナビ

    本体価格
    106万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ アウトドアカスタム/ヴィンテージカスタム

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    548万円

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    本体価格
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    390万円

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    本体価格
    616万円

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    本体価格
    558万円

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 M6カブリオレ 社外マフラー コールドスタートオフ済

    本体価格
    358万円

  • BMW M6 カブリオレ 5.0 後期 黒革 パワクラ 地デジTV Bカメ

    本体価格
    498万円

関東
4
104.2万円
関西
1
168万円
東海
2
165万円
北海道
3
115万円
九州
4
90.5万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
10
503.1万円
関西
2
519万円
東海
1
414万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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プロボックスの中古車を探す

M6 カブリオレの中古車を探す

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プロボックスとM6 カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックス   BMW  M6 カブリオレ
125.3万円172.5万円 新車時価格 1760万円2089.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4195×1695×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1370
1496 排気量(cc) 4394
105~109 最高出力(馬力) 560~575
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
14~17.2km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

エンジンがダウンサイジングされ、パワーと燃費性能が向上

プレミアムラグジュアリーカブリオレである6シリーズカブリオレをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデル。エンジンは先代のV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費を約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやデュアルツインエグゾーストなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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