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Q5スポーツバックと1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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Q5スポーツバックと1シリーズクーペの中古車情報を比較する

アウディ  Q5スポーツバック   BMW  1シリーズクーペ
VS
376.6万円765万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 45万円705.8万円
1シリーズクーペの相場表を見る
148 中古車掲載台数 35
  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 弊社試乗車 Sラインプラス 認定中古車

    本体価格
    628万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD セレクション

    本体価格
    479万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD SラインPKG+ 1オーナー 禁煙 メーカー保証

    本体価格
    485万円

  • アウディ Q5スポーツバック 1st エディション ディーゼルターボ 4WD LED・アシスタンスPkg・ACC・シートヒータ

    本体価格
    447万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD セレクション

    本体価格
    449万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD プラスP コンフォートP TV マトリクス

    本体価格
    545万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD プラスパッケージ ラグジュアリーPKG

    本体価格
    598万円

  • アウディ Q5スポーツバック ハイ スタイル ディーゼルターボ 4WD 正規ディーラー認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    535万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI quattro advanced 

    本体価格
    648万円

  • アウディ Q5スポーツバック ハイ スタイル ディーゼルターボ 4WD Sラインプラス ファインナッパ マトリ

    本体価格
    548万円

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  • BMW 1シリーズクーペ 135i 車高調 ARQRAYマフラー RMP19AW 黒本革

    本体価格
    73万円

関東
71
514.5万円
関西
30
509.8万円
東海
25
567.9万円
北海道
3
544.9万円
九州
10
499.7万円
東北
2
462.7万円
北陸・甲信越
4
571.8万円
中国
2
610.1万円
四国
1
650万円
地域別台数
関東
21
165.8万円
関西
4
102.7万円
東海
4
115.4万円
北海道
0
---
九州
4
118.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109.8万円
四国
1
133万円

Q5スポーツバックの中古車を探す

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Q5スポーツバックと1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5スポーツバック   BMW  1シリーズクーペ
729万円866万円 新車時価格 385万円579万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4695×1900×1660 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
1968 排気量(cc) 1995~2979
204 最高出力(馬力) 170~306
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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