BMW 1シリーズクーペ | アストンマーティン V8 | |
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VS | ||
38.8万円~731.8万円
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中古車相場 |
458万円~1080万円
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29台 | 中古車掲載台数 | 23台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMW 1シリーズクーペ | アストンマーティン V8 | |
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385万円~579万円 | 新車時価格 | 1497万円~1817.4万円 |
クーペ | ボディタイプ | クーペ |
4370×1750×1410 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4382×1866×1255 他 |
1995~2979 | 排気量(cc) | 4282~4735 |
170~306 | 最高出力(馬力) | 380~436 |
FR | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 2名 |
8.9~14.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2) |
解説 |
コンパクトなアストン アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6) |
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