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296GTBと1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  296GTB   BMW  1シリーズクーペ
VS
2832万円5180万円
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中古車相場 49.8万円311.8万円
1シリーズクーペの相場表を見る
82 中古車掲載台数 26
  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Nero / Rosso

    本体価格
    4690万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT 新車保証継承 カーボンステアリング

    本体価格
    3980万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 

    本体価格
    4140万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Rosso Imola / Nero

    本体価格
    4210万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Giallo Modena / Nero

    本体価格
    3635万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT カーボンホイール/新車保障継承/リフター

    本体価格
    4200万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT 

    本体価格
    4650万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT アップルカープレイ レーシングシート LED付ステアリング ワイヤレスチャージャー 20インチダイヤモンド研磨鍛造ホイール サスペンションリフター

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT エンジンエリアカーボンファイバー

    本体価格
    4362万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 本革シート ワンオーナー

    本体価格
    3185.1万円

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    本体価格
    279.7万円

関東
39
3933.5万円
関西
13
3834.2万円
東海
16
4090万円
北海道
3
4667.3万円
九州
6
3743.9万円
東北
1
---
北陸・甲信越
3
4010万円
中国
0
---
四国
1
---
地域別台数
関東
15
176.1万円
関西
3
135.9万円
東海
3
128.9万円
北海道
0
---
九州
3
87.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
99万円
中国
1
109.8万円
四国
0
---

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フェラーリ  296GTB   BMW  1シリーズクーペ
3678万円 新車時価格 385万円579万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4565×1958×1187 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
2992 排気量(cc) 1995~2979
663 最高出力(馬力) 170~306
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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