| ホンダ Z | ＢＭＷ 1シリーズクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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12.1万円～125万円
Zの相場表を見る |
中古車相場 |
49.8万円～311.8万円
1シリーズクーペの相場表を見る |
| 25台 | 中古車掲載台数 | 23台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ Z | ＢＭＷ 1シリーズクーペ | |
|---|---|---|
| 105.8万円～128.8万円 | 新車時価格 | 385万円～579万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 3395×1475×1675 | 全長x全幅x全高(mm) | 4370×1750×1410 他 |
| 656 | 排気量(cc) | 1995～2979 |
| 52～64 | 最高出力（馬力） | 170～306 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| 15.6～16.2km/L | 10.15モード燃費 | 8.9～14.4km/L |
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ミッドシップを採用したユニークなレイアウト エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10) |
解説 |
ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR（後輪駆動）クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。（2008.2） |
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