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アクセラスポーツと1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツと1シリーズクーペの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   BMW  1シリーズクーペ
VS
19万円185万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 49.8万円311.8万円
1シリーズクーペの相場表を見る
531 中古車掲載台数 26
  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 6MT HDDナビ ハーフレザー ETC

    本体価格
    132万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ フルセグ ETC パドルシフト レーダークルコン 社外16インチアルミ LEDヘッドライト ステアスイッチ

    本体価格
    32.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S USB接続 パワステ AUX サイドSR

    本体価格
    128万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ/360度ビューモニター/フルセグTV/Bluetooth/DVD/アダプティブLEDヘッドライト/ステアリングリモコン/HUD/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズ/衝突被害軽減/レーンキープ/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    89.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 6速MT 社外ナビ デジタルTV Bluetooth HIDヘッドライト フォグランプ ハーフレザーシート パワーシート 純正18インチAW ステアスイッチ ドラレコ スマートキー スペアキー ETC

    本体価格
    80.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード ターボ BOSEサウンド カードキー 禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード GPスポーツ EXASマフラー ラルグス 車高調

    本体価格
    105万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング バックカメラ 衝突軽減ブレーキ SDナビ BSM 追従クルコン ドラレコ ETC パドルシフト HIDライト オ-トライト 純正アルミ USB接続 BTオーディオ Aストップ ステアリモコン

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正DVDナビ

    本体価格
    75.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 衝突軽減ブレーキ バックカメラ マツダコネクトナビ アダプティブクルコン Bluetooth ETC パドルシフト 純正18インチアルミホイール LEDヘッドライト フルセグTV DVD再生 CD

    本体価格
    79万円

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    149.8万円

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    本体価格
    246.9万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 純正ナビ バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    109.8万円

関東
192
88.2万円
関西
60
93.5万円
東海
85
86.3万円
北海道
30
106万円
九州
44
88.7万円
東北
42
94.1万円
北陸・甲信越
31
100万円
中国
34
98.6万円
四国
13
92.9万円
地域別台数
関東
15
176.1万円
関西
3
135.9万円
東海
3
128.9万円
北海道
0
---
九州
3
87.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
99万円
中国
1
109.8万円
四国
0
---

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アクセラスポーツと1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   BMW  1シリーズクーペ
171.2万円331万円 新車時価格 385万円579万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
1496~2188 排気量(cc) 1995~2979
105~175 最高出力(馬力) 170~306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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