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1シリーズクーペとガリューIを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズクーペ   光岡自動車  ガリューI
VS
49.8万円311.8万円
1シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 ---
ガリューIの相場表を見る
23 中古車掲載台数 3
  • BMW 1シリーズクーペ 135i 6MT 中期型 N55 サンルーフ アンドロイドナビ carplay コンフォートアクセス レザーシート シートヒーター ハーマンカードン ナビ Bluetooth USB AUX CD ETC

    本体価格
    239.7万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 後期型 6速MT 直6ターボ フロントスポイラー トランクスポイラー 黒革&運転席RECAROシート 純正18インチAW 純正ナビ バックカメラ ETC プッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    244.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 直6ツインパワーターボ 後期型 黒レザーシート ADVANレーシングアルミ XYZ車高調 10.25インチアンドロイドナビ シートヒーター スマートキー Bluetooth ユーザー買取車

    本体価格
    99.7万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i ETC/パドルシフト/パワーシート

    本体価格
    54.6万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 6速MT N55エンジン アドバンレーシング18インチAW フロントパワーシート&シートヒーター レムスマフラー グループMエアクリーナー 社外足回り ETC バックカメラ スペアキーレス

    本体価格
    149.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i 純正ナビ 純正ETC 72000km

    本体価格
    49.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 135i6速MT 直6ツインターボ  トランクスポイラー 黒革シート 純正18インチAW 純正ナビ バックカメラ ETC プッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    246.9万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 6速・ワンオーナー・記録簿・スペアキー・BBS18AW・黒革・シートヒーター・ナビ・ローダウン

    本体価格
    298万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 禁煙車 純正ナビ キーレス プッシュスタート 純正アルミ レザーシート シートヒーター パワーシート パドルシフト ETC

    本体価格
    120万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i サンルーフ 赤革シート 純正HDDナビ DVD再生 ミュージックサーバー アラゴスタ車高調 M18インチアルミ キセノンヘッドライト 7速AT Mパフォーマンスリアスポイラー&カーボンミラーカバー

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    150万円

  • 光岡自動車 ガリューI スタンダード ETC アルパインオーディオ 新品ホワイトリボンタイヤ RB20エンジン ガソリンタンク・燃料ポンプ新品交換済

    本体価格
    129.8万円

  • 光岡自動車 ガリューI デラックス ナビTVBカメラETCデジタルインナーフィルム

    本体価格
    139.8万円

関東
13
198.6万円
関西
4
173.9万円
東海
3
128.9万円
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
1
120万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
1
129.8万円
東海
1
139.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
150万円
中国
0
---
四国
0
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BMW  1シリーズクーペ   光岡自動車  ガリューI
385万円579万円 新車時価格 320万円329.7万円
クーペ ボディタイプ セダン
4370×1750×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1740×1450
1995~2979 排気量(cc) 1998
170~306 最高出力(馬力) 130
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
8.9~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
解説

ガリューの名称変更

平成8年に登場したガリューがガリューIIの登場の際に名称変更を行った。基本的なスペックは変更されていない。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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