BMW 1シリーズクーペ | スズキ エブリイランディ | |
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VS | ||
38.8万円~731.8万円
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中古車相場 |
24.8万円~85万円
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29台 | 中古車掲載台数 | 12台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMW 1シリーズクーペ | スズキ エブリイランディ | |
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385万円~579万円 | 新車時価格 | 146.8万円~161.5万円 |
クーペ | ボディタイプ | ミニバン |
4370×1750×1410 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3710×1505×1900 他 |
1995~2979 | 排気量(cc) | 1298 |
170~306 | 最高出力(馬力) | 86 |
FR | 駆動方式 | FR、4WD |
4名 | 乗車定員 | 7名 |
8.9~14.4km/L | 10.15モード燃費 | 14~15.6km/L |
ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2) |
解説 |
豪華装備を満載したコンパクトミニバン 軽1BOXをベースにリッターカー化されたミニバンのなかでも、エブリイランディは装備の豪華さにおいて秀でた存在である。顔つきは、専用の大型メッキグリルと吊り目風のヘッドランプ、大型のエアダムバンパーでイメージを一新。乗り降りに便利な電動オートステップを採用するグレードもある。室内ではクラス初のインパネシフトがウッド調パネルから生え、運転席にはアームレストが、さらにセカンドシートの間にはテーブルさえしつらえられている。1.3Lの直4エンジンを搭載。駆動方式はFRと4WDで、グレードはベースのXCと豪華装備のXAの2種類が用意された。(2001.5) |
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