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1シリーズクーペとサイノスを比較! - みんなの比較車種

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1シリーズクーペとサイノスの中古車情報を比較する

BMW  1シリーズクーペ   トヨタ  サイノス
VS
49.8万円311.8万円
1シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 54.8万円73万円
サイノスの相場表を見る
26 中古車掲載台数 3
  • BMW 1シリーズクーペ 135i サンルーフ 赤革シート 純正HDDナビ DVD再生 ミュージックサーバー アラゴスタ車高調 M18インチアルミ キセノンヘッドライト 7速AT Mパフォーマンスリアスポイラー&カーボンミラーカバー

    本体価格
    178万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i ETC/パドルシフト/パワーシート

    本体価格
    54.6万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i Harman/Kardon 6速MT 純正ナビ 黒革 ETC 運転席メモリー機能付きパワーシート 助手席パワーシート シートヒーター オートエアコン 速度警告 オートエアコン オートヘッドライト iDriveコントローラー

    本体価格
    142.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i Mパフォーマンスマフラー ショートシフト

    本体価格
    198万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i パフォーマンス アンリミテッド ワンオーナー/運転席メモリーシート/前席パワーシート/地デジTV/

    本体価格
    59.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 後期型 6速MT 直6ツインターボ フロントスポイラー トランクスポイラー 黒革&運転席RECAROシート 純正18インチAW 純正ナビ バックカメラ ETC プッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    282.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 純正6速MT 白革シート 純正ナビ フロントタワーバー パワーシート シートヒーター ミラー型ETC 19インチAW ローダウン オートエアコン ステアリングスイッチ オートライト HIDヘッドライト

    本体価格
    199.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i サーキット仕様 新品レカロ KW車高調 社外マフラー ラプラー 全塗装 ナビ DC DVD AUX キーレスエントリー オートライト ETC

    本体価格
    311.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i Mスポーツパッケージ 禁煙車/記録簿/ハーフレザーシート/新品ナビTV/Bluetooth/ドライブレコーダー/HID/ETC/プッシュスタート/オートライト/オートエアコン/パワーシート/フォグランプ/17インチアルミ/

    本体価格
    71.6万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i 純正ナビ 純正ETC 72000km

    本体価格
    49.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ サイノス 1.5ベータ β(4名) ユーザー買取 5MT 1500CC 5Eエンジン リアスポイラー 電動格納ミラー キーレスキー 社外アルミホイール

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ サイノス 1.3アルファ 

    本体価格
    73万円

  • トヨタ サイノス 1.5 ベータ 5速マニュアル

    本体価格
    66万円

関東
15
176.1万円
関西
3
135.9万円
東海
3
128.9万円
北海道
0
---
九州
3
87.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
99万円
中国
1
109.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
1
66万円
東海
1
54.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
73万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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1シリーズクーペの中古車を探す

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1シリーズクーペとサイノスのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズクーペ   トヨタ  サイノス
385万円579万円 新車時価格 93.4万円159.3万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4370×1750×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4155×1660×1295
1995~2979 排気量(cc) 1331~1496
170~306 最高出力(馬力) 85~110
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
8.9~14.4km/L 10.15モード燃費 13.4~19.2km/L

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
解説

スポーティな走りを手軽に味わえるコンパクトクーペ

カローラII3兄弟ののシャーシを流用して作られたスモールサイズの2+2クーペ。ボディデザインは先代を踏襲しながら、上級モデルのレビントレノにより近いづいた。またインテリアもデザイン、質感とも向上させ、上級グレードのベータにはホワイトメーターを採用してスポーティな雰囲気を演出。デートカーらしく、キャビンにUVカットガラスとソーラーカットガラスを採用し、快適性を確保した。搭載エンジンは従来の1.5Lに加え、1.3Lの直4を追加し、選択肢を広げた。さらにほぼ全グレードに運転席エアバッグを標準装備し、安全性を向上させている。(1995.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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