BMW 1シリーズクーペ | トヨタ ハイエースレジアス | |
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VS | ||
38.8万円~731.8万円
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中古車相場 |
83万円~199万円
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29台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMW 1シリーズクーペ | トヨタ ハイエースレジアス | |
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385万円~579万円 | 新車時価格 | 239.5万円~380.8万円 |
クーペ | ボディタイプ | ミニバン |
4370×1750×1410 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4695×1695×1960 他 |
1995~2979 | 排気量(cc) | 2693~2982 |
170~306 | 最高出力(馬力) | 130~145 |
FR | 駆動方式 | FR、4WD |
4名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
8.9~14.4km/L | 10.15モード燃費 | 7.7~8.3km/L |
ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2) |
解説 |
100種類以上のシートアレンジが可能 基本コンポーネンツをグランビアと共用しがらも、全幅を縮小させて5ナンバーサイズに収めたミニバン。ボディデザインはグランビアと似ているが、ウインドツアラーと呼ばれるエアロパーツを装着したグレードは独自のマスクデザインが与えられている。シートは7人/8人乗りが用意されている。セカンドシートは回転対座、フルフラット、テーブル化が可能で、サードシートは945mmのロングスライドを採用し、100通りのセカンド、サードシートアレンジができるのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直4ガソリンと3Lのディーゼルターボ。 2WDと4WDが設定される。(1997.4) |
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