| ＢＭＷ 1シリーズクーペ | トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
35万円～731.8万円
1シリーズクーペの相場表を見る |
中古車相場 |
457.9万円～620万円
ランドクルーザー70ピックアップの相場表を見る |
| 29台 | 中古車掲載台数 | 15台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
1シリーズクーペとランドクルーザー70ピックアップの比較トップへ
| ＢＭＷ 1シリーズクーペ | トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ | |
|---|---|---|
| 385万円～579万円 | 新車時価格 | 350万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ピックアップトラック |
| 4370×1750×1410 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5270×1770×1950 |
| 1995～2979 | 排気量(cc) | 3955 |
| 170～306 | 最高出力（馬力） | 231 |
| FR | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8.9～14.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR（後輪駆動）クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。（2008.2） |
解説 |
日本初導入のランクル ダブルキャブのピックアップ仕様 ランクルの悪路走行に適したヘビーデューティ仕様。1984年に日本国内で販売が開始され、その後30年にわたって世界各国で愛用されてきたランクルのダブルキャブ ピックアップ仕様。国内では初登場となる。ラダーフレーム構造のシャシーによる高い堅牢性・耐久性や、パートタイム4WDによる優れた走破性などランドクルーザーの特長はそのままに、ラジエターグリルやヘッドランプなどに現代的なデザインが与えられている。エンジンは最高出力231ps／最大トルク360N・mを発生する4L V6エンジン。5速MTと組み合わされ、JC08モード燃費は6.6km/Lとなっている。また、電動ウインチなど本格装備もオプションで用意されている（2014.8） |
1シリーズクーペとランドクルーザー70ピックアップの比較トップへ
1シリーズクーペとランドクルーザー70ピックアップの比較トップへ
1シリーズクーペとランドクルーザー70ピックアップの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！1シリーズクーペとランドクルーザー70ピックアップの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは1シリーズクーペの中古車は29台、ランドクルーザー70ピックアップの中古車は15台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
