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M3セダンとRS4を比較! - みんなの比較車種

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BMW  M3セダン   アウディ  RS4
VS
235万円1799.9万円
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中古車相場 358万円797.8万円
RS4の相場表を見る
98 中古車掲載台数 8
  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 弊社デモカー LCI後期型 黒オレンジレザー Mコンフォートパッケージ ベンチレーション BMWレーザーライト Mブレーキシステム 19/20インチ鍛造アルミ 禁煙

    本体価格
    1248万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 弊社下取車 純正オプションMパフォーマンスマフラー ベージュシート ヒーター ナビ 禁煙 スペアキー

    本体価格
    298万円

  • BMW M3セダン MT ファイナル エディション Mパフォセンター4本マフラー/エアロ/CS仕様

    本体価格
    1380万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD ワンオーナー BMWオペレーティングシステム8 カーブドディスプレイ パーキングアシストプラス 鍛造19-20AW カーボンルーフ レッドキャリパー harman/kardon シートヒーター/クーラー 新車保証 マイチェン後モデル

    本体価格
    979万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 

    本体価格
    応談

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD BCフォージド/ローダウン/MパフォP

    本体価格
    978万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 3D Design車高調KIT arcスタビライザー COX BODY DAMPER brembo GT KIT グループエムRAM AIR SYSTEMBMW M PERFORMANCE インコネルリアマフラー

    本体価格
    410万円

  • BMW M3セダン MT ファイナル エディション ワンオーナー ファイナルエディション 6MT 20インチアルミ ブラックレザーシート シートヒーター カーボンルーフ カーボンインナーパネル BMWレーザーライト アンビエントライト アップルカープレイ

    本体価格
    1111万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック OP19AW ブラックエアロパーツ 後期テール ブラックフロントリップスポイラー&サイドスポイラー&トランクスポイラー&リアディフューザー&グリル カーボンインテリア タイヤ4本新品交換済 GPSレーダー

    本体価格
    410万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック カーボンフロントリップ カーボンリヤディフーザー カーボントランクスポイラー カーボンファイバーインテリア カーボンルーフ ブラックキドニーグリル ブラックサイドギル アダプティブMサスペンション

    本体価格
    495万円

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    358万円

関東
37
804万円
関西
22
940.7万円
東海
28
624.9万円
北海道
0
---
九州
3
612.9万円
東北
3
765.3万円
北陸・甲信越
2
488万円
中国
0
---
四国
3
1098万円
地域別台数
関東
3
650.6万円
関西
1
358万円
東海
1
749.9万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
650万円
四国
1
---

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RS4の中古車を探す

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M3セダンとRS4のカタログ情報を比較する

BMW  M3セダン   アウディ  RS4
1324万円1998万円 新車時価格 990万円1079万円
セダン ボディタイプ セダン
4805×1905×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
2992~2993 排気量(cc) 4163
480~550 最高出力(馬力) 420
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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