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M3セダンとRS4を比較! - みんなの比較車種

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BMW  M3セダン   アウディ  RS4
VS
260万円1776万円
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中古車相場 346万円749.9万円
RS4の相場表を見る
94 中古車掲載台数 7
  • BMW M3セダン コンペティション M DCT ドライブロジック フルカスタム OP369  後期LCI ドライカーボンエアロ SLISTO ドライカーボンエアインテークシステム サキ―ルオレンジレザー 記録簿付き

    本体価格
    798万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック パーキングサポートPKG/カーボンパーツ/HUD/ハーマンK/Mドライブ/iセーフティー/Rチェンジ/クルコン/黒革/ヒーター/リアシェード/パドル/LED/ETC

    本体価格
    597.8万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 赤革シート GPSレーダー ドライブレコーダー(前後) 地デジTV バックカメラ 記録簿 シートヒーター

    本体価格
    555万円

  • BMW M3セダン 6速MT 6速MT アイル・オブ・マン・グリーンボディカラー キャラミオレンジ/ブラック・メリノレザーシート F19/R20インチブラックホイール カーボンルーフ

    本体価格
    1258万円

  • BMW M3セダン 4.0 6速MT/MドライブPKG/サンルーフ/K&Nエアフィルター/GruppeMエアインテーク/純正18インチAW

    本体価格
    629.9万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD カーボンルーフ カーブドディスプレイ F19R20AW キャラミオレンジ&ブラックレザー 禁煙車 レーザーライト フルセグ ハーマンカードン ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    1038万円

  • BMW M3セダン コンペティション 全国正規ディーラー保証付/2年走行距離無制限 弊社下取り1オーナー ブラック/シルバーレザーシート カーボントリム パーキングアシスト+(トップビュー 全方位PDC)  harman/kardon フロント19インチ・リア20インチAW

    本体価格
    808万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック BBS20インチAW  AWEマフラー KW車高調 グループMラムエアシステムフルレザーメリノインテリア RECAROシート OLEDテール カーボンディフューザー&グリル 3Dデザインフットペダル GPSレーダー ドラレコ

    本体価格
    463万円

  • BMW M3セダン コンペティション カーボンインテリアトリム ベンチレーション タイヤ4本新品交換 アラームシステム 純正19/20インチAW 純正地デジ BMWレーザーライト パーキングアシスト 禁煙車 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ ブラックレザ

    本体価格
    855万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 当店買取 LCIモデル harman/kardon カーボンルーフ ミネラルホワイト カーボンリアスポイラー ブラックキドニーグリル 黒革レザーシート パワーシート HUD パドルシフト クルーズコントロー ナビ バックカメラ

    本体価格
    550.7万円

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関東
35
756.4万円
関西
28
869.9万円
東海
19
695万円
北海道
0
---
九州
2
639万円
東北
2
973万円
北陸・甲信越
3
705.5万円
中国
3
1324万円
四国
2
1090万円
地域別台数
関東
3
543.3万円
関西
1
---
東海
1
749.9万円
北海道
1
346万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
498万円
四国
0
---

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M3セダンとRS4のカタログ情報を比較する

BMW  M3セダン   アウディ  RS4
1324万円1998万円 新車時価格 990万円1079万円
セダン ボディタイプ セダン
4805×1905×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
2992~2993 排気量(cc) 4163
480~550 最高出力(馬力) 420
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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