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M3セダンとRS5を比較! - みんなの比較車種

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BMW  M3セダン   アウディ  RS5
VS
245万円1799.9万円
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中古車相場 170万円1199万円
RS5の相場表を見る
92 中古車掲載台数 20
  • BMW M3セダン MT ファイナル エディション 1オーナー 屋内ガレージ保管 ガラスコーティング施工済み 純正前後ドラレコ 新車保証継承付き

    本体価格
    1100万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック カーボンルーフ 黒レザー ナビ

    本体価格
    538万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック Mパフォ-マンスエアロPKG アダプティブMサスペンション カーボンスポイラ-/スプリッタ-/ディフュ-ザ-/ドアミラ- 純正19インチ黒塗装鍛造アルミ HUD 赤革Mスポ-ツシ-ト シ-トヒ-タ- M付PWシ-ト LED ナビ TV 衝突軽減B

    本体価格
    563.1万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 3D Design車高調KIT arcスタビライザー COX BODY DAMPER brembo GT KIT グループエムRAM AIR SYSTEMBMW M PERFORMANCE インコネルリアマフラー

    本体価格
    410万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 後期 OP19AW OP Mサスペンション 赤革 カーボンリアトランクスポイラー&リアディフューザー ブラックフロントグリル タイヤ4本新品交換済 ハーマンカードン ディーラー整備記録簿 地デジTV スペアキー

    本体価格
    540万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック OP19AW ブラックエアロパーツ 後期テール ブラックフロントリップスポイラー&サイドスポイラー&トランクスポイラー&リアディフューザー&グリル カーボンインテリア タイヤ4本新品交換済 GPSレーダー

    本体価格
    410万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 鍛造19インチアルミ/M専用強化ブレーキ/カーボンルーフ/HDDナビTV リアカメラ/アダブティブMサスペンション/ブラックレザーシート/シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ/インテリセーフティー/クルコン

    本体価格
    449.9万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD フロントベンチレーションシート パーキングアシストプラス オートマチックテールゲート 弊社販売下取り車両 2年間走行距離無制限保証

    本体価格
    1098万円

  • BMW M3セダン コンペティション 全国2年保証付キャラミオレンジレザーFクライメートDアシストプロパークアシスト+TVHUDレーザーライトHarman/Kardon サウンドK&Wサス純正19/20AW

    本体価格
    909.9万円

  • BMW M3セダン 特別MTオーダー車両 特別受注生産MTモデル カーブドディスプレイ Individualカラー:デイトナバイオレット MレーストラックP MカーボンセラミックB MカーボンエクステリアP

    本体価格
    1548万円

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    本体価格
    399.8万円

  • アウディ RS5 4.2 4WD カーボンブレーキ KW車高調 黒赤特注シート

    本体価格
    207万円

関東
36
810.5万円
関西
24
912万円
東海
25
639.1万円
北海道
0
---
九州
2
448.8万円
東北
2
1058万円
北陸・甲信越
1
488万円
中国
1
568.8万円
四国
1
1098万円
地域別台数
関東
9
607.8万円
関西
3
555.6万円
東海
6
391.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
459万円
中国
1
438万円
四国
0
---

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M3セダンとRS5のカタログ情報を比較する

BMW  M3セダン   アウディ  RS5
1324万円1998万円 新車時価格 1257万円1427万円
セダン ボディタイプ クーペ
4805×1905×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1860×1365  他
2992~2993 排気量(cc) 2893
480~550 最高出力(馬力) 450
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
解説

エンジンをダウンサイジングさせながら、先代よりもトルクを向上

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がける、アウディスポーツGmbHが開発した、アウディ A5シリーズのトップモデル。エンジンは先代の4.2L V8から、新開発の2.9L V6ツインターボを採用。最高出力は450ps、最大トルクは先代比+170N・mの600N・mを発生する。8速ティプトロニックと独自の4WDシステム、クワトロとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.9秒を実現する。一方、環境性能にも配慮され、燃費性能は新欧州ドライビングサイクルで100km走行あたり8.7L(11.5km/L)という低燃費も実現される。エクステリアでは、専用のシングルフレームグリルや大型のエアインレットブリスターフェンダーなどの意匠が与えられた。(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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