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M3セダンとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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M3セダンとジュリアの中古車情報を比較する

BMW  M3セダン   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
436万円1388万円
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中古車相場 89.9万円973.6万円
ジュリアの相場表を見る
79 中古車掲載台数 108
  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック フルレザーメリノインテリア ベージュ内装 カーボントランクスポイラー ドライブレコーダー 地デジTV

    本体価格
    453万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 白革シート 純正ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth接続 ドライブレコーダー ETC 純正18AW レーンキープ コーナーセンサー シートヒーター コンフォートアクセス スペアキー 取扱説明書 点検記録

    本体価格
    498万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 当店買取 LCIモデル harman/kardon カーボンルーフ ミネラルホワイト カーボンリアスポイラー ブラックキドニーグリル 黒革レザーシート パワーシート HUD パドルシフト クルーズコントロー ナビ バックカメラ

    本体価格
    541.3万円

  • BMW M3セダン コンペティション カーボンインテリアトリム ベンチレーション タイヤ4本新品交換 アラームシステム 純正19/20インチAW 純正地デジ BMWレーザーライト パーキングアシスト 禁煙車 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ ブラックレザ

    本体価格
    855万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD レーザーライト harman/kardonスピーカー 地デジ カーブドディスプレイ アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 黒革 F19AW/R20AW カーボンルーフ 禁煙車

    本体価格
    1018万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD ワンオーナー カーボンミラーカバー キャラミオレンジメリノレザー ベンチレーションシート フロントシートヒーター パーキングアシストプラス ハーマンカードンスピーカー 電動トランク 純正地デジTV

    本体価格
    1145万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD ベンチレーションシート/橙革/ヘッドアップディスプレイ/19AW/地デジチューナー/ワンオーナー

    本体価格
    998万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 右H 後期 DCT Logic7 MDrive 社外マフラー 防眩ミラー アダプティブサスペンション ヒートシーター リアサンシェード オプションホイール220M スペアキーあり アイドリングストップ サンルーフなし

    本体価格
    455万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 純正18インチAW/フロントシートヒーター/レザーステアリング/ブラックレザーシート/クルーズコントロール

    本体価格
    699.9万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 黒革 19AW シートヒーター 純正ナビ

    本体価格
    485万円

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    本体価格
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    本体価格
    333.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ HID・アルカンターラ・ACC・前面衝突軽減ブレーキ・先進運転支援システム(ADAS)・純正19インチアルミホイール・Bカメラ・カーボンス・マートキー

    本体価格
    878万円

関東
29
744.8万円
関西
24
884.4万円
東海
17
681.5万円
北海道
0
---
九州
1
1018万円
東北
2
967.5万円
北陸・甲信越
2
489.1万円
中国
2
1098万円
四国
2
1090万円
地域別台数
関東
45
431.4万円
関西
17
441.8万円
東海
23
505.6万円
北海道
3
764万円
九州
11
344.4万円
東北
4
379.7万円
北陸・甲信越
4
232.4万円
中国
1
318.9万円
四国
0
---

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M3セダンとジュリアのカタログ情報を比較する

BMW  M3セダン   アルファ ロメオ  ジュリア
1324万円1998万円 新車時価格 446万円2198万円
セダン ボディタイプ セダン
4805×1905×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
2992~2993 排気量(cc) 1995~2891
480~550 最高出力(馬力) 190~540
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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