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M3セダンとDS4を比較! - みんなの比較車種

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BMW  M3セダン   シトロエン  DS4
VS
235万円1799.9万円
M3セダンの相場表を見る
中古車相場 34.3万円95万円
DS4の相場表を見る
97 中古車掲載台数 19
  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 中期 LCIテール フルレザーメリノ リアシェード カーボンルーフ Harman/Kardonサウンド HUD 純正ナビ フルセグTV Bモニター 純正19AW LEDヘッド 黒革 リア3面フィルム貼

    本体価格
    538万円

  • BMW M3セダン コンペティション M DCT ドライブロジック 後期 インディビジュアルカラー フローズンホワイト フルレザーメリノ コンペティション専用装備 ブラックフロントグリル ハーマンカードン ディーラー整備記録簿 地デジTV ドラレコ スペアキー有

    本体価格
    565万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック OP19AW フルレザーメリノインテリア ブラックフロントリップスポイラー&サイドエアロ&リアエアロ&リアトランクスポイラー&フロントグリル&サイドグリル OLEDテール カーボンインテリア ドラレコ 地デジTV

    本体価格
    410万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック フルカスタム OP502 後期LCI DMEチューニングSTAGE3 503PSパワークラフトマフラー&センターパイプ 3Dデザイン車高調 ワーク20インチホイール VFインタークーラー チャージパイプ Mパフォーマンカーボンパーツ

    本体価格
    798万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック アラゴスタ3WAY NEOVA新品 TE37サンビームオリジナルホワイト CSボンネット APフロント6ポッド Mパフォーマンスフルチタンマフラー 運転席助手席RECARO RMS M2レーシングGTウィング

    本体価格
    628万円

  • BMW M3セダン FINALEDITION 6MT 限定モデル 鍛造826Mゴールド・ブロンズF19 R20incAW

    本体価格
    1250万円

  • BMW M3セダン コンペティション 禁煙 アクティブベンチレーションシート パーキングアシストプラス ドライビングアシストプロフェッショナル パーキングアシスト ブラックエクステンドメリノ革シート harmankardon 前後ドラレコ レーダー

    本体価格
    798万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD ワンオーナー BMWオペレーティングシステム8 カーブドディスプレイ パーキングアシストプラス 鍛造19-20AW カーボンルーフ レッドキャリパー harman/kardon シートヒーター/クーラー 新車保証 マイチェン後モデル

    本体価格
    979万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 

    本体価格
    応談

  • BMW M3セダン コンペティション ワンオーナー 禁煙車 ブラウンレザー

    本体価格
    948万円

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    本体価格
    72.2万円

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    48.9万円

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    本体価格
    63.8万円

関東
35
778.9万円
関西
22
951.6万円
東海
29
617.3万円
北海道
0
---
九州
3
392.9万円
東北
3
765.3万円
北陸・甲信越
2
486万円
中国
0
---
四国
3
1098万円
地域別台数
関東
11
53.4万円
関西
0
---
東海
2
52.9万円
北海道
0
---
九州
1
93万円
東北
1
45.8万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
3
66.6万円
四国
0
---

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M3セダンとDS4のカタログ情報を比較する

BMW  M3セダン   シトロエン  DS4
1324万円1998万円 新車時価格 309万円376.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4805×1905×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
2992~2993 排気量(cc) 1598
480~550 最高出力(馬力) 156~200
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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