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M3セダンとムルシエラゴを比較! - みんなの比較車種

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M3セダンとムルシエラゴの中古車情報を比較する

BMW  M3セダン   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
VS
292万円2550万円
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中古車相場 2078万円3598万円
ムルシエラゴの相場表を見る
81 中古車掲載台数 11
  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック アイゼンマンマフラー  ハーマンカードン

    本体価格
    426.1万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD ファイナルエディション 新車保証継承

    本体価格
    1358万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック ワンオーナーフルレザーメリノインテリア

    本体価格
    499万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック オプション19AW オプションMサスペンション

    本体価格
    385万円

  • BMW M3セダン MT FINALEDITION 登録済未使用車 アルピンホワイト 限定50台

    本体価格
    1380万円

  • BMW M3セダン FINALEDITION 6MT 限定モデル 鍛造826Mゴールド・ブロンズF19 R20incAW

    本体価格
    応談

  • BMW M3セダン コンペティション 2WD 当社試乗車

    本体価格
    968万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD メリノブラウンレザー/カーセンサー認定6点

    本体価格
    1160万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD individualカラーチョークソリッド

    本体価格
    1108万円

  • BMW M3セダン コンペティション Harman/Kardon レーザーライト 衝突軽減

    本体価格
    927万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

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    応談

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    応談

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  • ランボルギーニ ムルシエラゴ  ディーラー車 1オーナー

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    応談

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    2980万円

  • ランボルギーニ ムルシエラゴ LP620 フルラッピング ブリリアントエグゾースト

    本体価格
    2078万円

  • ランボルギーニ ムルシエラゴ LP640 eギア 4WD 正規ディーラー車 Eギア クラッチ70

    本体価格
    応談

関東
31
861.2万円
関西
29
1072.1万円
東海
12
743.2万円
北海道
0
---
九州
3
1031.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
539.5万円
中国
3
1125.7万円
四国
1
865.6万円
地域別台数
関東
4
2980万円
関西
0
---
東海
5
2838万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
---
四国
0
---

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M3セダンとムルシエラゴのカタログ情報を比較する

BMW  M3セダン   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
1324万円1998万円 新車時価格 3139.5万円3856.1万円
セダン ボディタイプ クーペ
4805×1905×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1135  他
2992 排気量(cc) 6192~6496
480~550 最高出力(馬力) 580~640
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
解説

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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