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M3セダンとガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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M3セダンとガヤルドスパイダーの中古車情報を比較する

BMW  M3セダン   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
298万円2550万円
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中古車相場 1080万円2350万円
ガヤルドスパイダーの相場表を見る
99 中古車掲載台数 12
  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD 1オーナ カーボンルーフ レッドキャリパー

    本体価格
    1098万円

  • BMW M3セダン 30ヤーレ M DCT ドライブロジック 純正パーツ有 カーボン製ルーフBluetooth

    本体価格
    応談

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック カーボンブレーキ アクラポ ミネラル色

    本体価格
    580万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD パーキングアシストプラス 電動トランク

    本体価格
    1208万円

  • BMW M3セダン 50th アニバーサリー リミテッド 20台限定6速MTMインテリアカーボントリム

    本体価格
    1318万円

  • BMW M3セダン コンペティション M DCT ドライブロジック 弊社下取 harmankardon 黒革シート

    本体価格
    648万円

  • BMW M3セダン コンペティション シルバーストーン内装 全周囲カメラ

    本体価格
    939万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック BCフォージド20インチ KW車高調

    本体価格
    398万円

  • BMW M3セダン MT ファイナル エディション Mパフォセンター4本マフラー/エアロ/CS仕様

    本体価格
    1549万円

  • BMW M3セダン コンペティション 黒革ハーマンカードン禁煙レーザーライト

    本体価格
    935万円

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    本体価格
    1260万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD 弊社顧客様下取車 リフティング 黒革

    本体価格
    1150万円

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    1080万円

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  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD 

    本体価格
    1448万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD フロントリフティング 社外マフラー

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー LP560-4 eギア 4WD D車 Fリフター カーボンインテリア最終型

    本体価格
    2125万円

関東
46
857万円
関西
26
989.4万円
東海
16
583.4万円
北海道
1
940万円
九州
4
1017.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
454.5万円
中国
3
1069万円
四国
1
1258万円
地域別台数
関東
3
1635万円
関西
2
1750万円
東海
5
1522.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1260万円
四国
0
---

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BMW  M3セダン   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
1324万円1998万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
セダン ボディタイプ オープン
4805×1905×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
2992~2993 排気量(cc) 4961~5204
480~550 最高出力(馬力) 520~570
FR、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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