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MS-8とM3セダンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MS-8   BMW  M3セダン
VS
40.2万円88万円
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中古車相場 275万円1280万円
M3セダンの相場表を見る
4 中古車掲載台数 81
  • マツダ MS-8 2.0 20グランデールGパッケージ ダウンサス&社外17インチアルミ

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ MS-8 2.0 タイプR-J 走行47000キロ V6エンジン 電動シート

    本体価格
    59万円

  • マツダ MS-8 2.5 タイプR ETC ナビ 純正アルミホイール パワーシート 4AT カセット エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    40.2万円

  • マツダ MS-8 2.0 タイプR-J Youtube紹介動画公開

    本体価格
    88万円

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    593万円

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    本体価格
    1048万円

関東
2
73.5万円
関西
1
79.8万円
東海
1
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
31
733.2万円
関西
21
832万円
東海
21
676.1万円
北海道
0
---
九州
1
275万円
東北
1
790万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
1085.7万円
四国
2
1098万円

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MS-8とM3セダンのカタログ情報を比較する

マツダ  MS-8   BMW  M3セダン
205.4万円314万円 新車時価格 1324万円1998万円
セダン ボディタイプ セダン
4695×1750×1340 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1435  他
1995~2496 排気量(cc) 2992~2993
160~200 最高出力(馬力) 480~550
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
9.2~10km/L 10.15モード燃費 ---

ひとクラス上を味わえるスペシャリティセダン

ペルソナの後継車となる4ドアピラードハードトップ。全幅は1750mmで3ナンバーサイズとなるものの、丸みを帯びたグラマラスなボディは印象的。エンジンは2.5Lと2LのV6を搭載し、駆動方式はFFのみが組み合わされる。後にミニバンで主流となるインパネシフトの4ATを採用しており、運転席と助手席間のウォークスルーが可能となっている。上級グレードには電子制御車速感応式4WSが標準装備となるほか、ヤマハ/BOSE製のDSPミュージックシステム、ABS、ビスカスLSD、エアバッグなど豊富なオプションが設定されている。(1992.3)
解説

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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