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クロスビーとM3セダンを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとM3セダンの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   BMW  M3セダン
VS
49万円305万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 235万円1799.9万円
M3セダンの相場表を見る
1451 中古車掲載台数 89
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX ターボ メモリーナビ・フルセグTV ETC Bカメラ ドラレコ スマートキー アイドリングストップ MTモード シートヒーター 純正AW

    本体価格
    134.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 禁煙車 社外ナビ ワンセグTV CD DVD Bluetooth フロント左右シートヒーター スマートキー ツートンカラース ETC スズキセーフティーサポート LEDヘッド&フォグ 純正アルミホイール&社外アルミ付きスタッドレス4本

    本体価格
    100万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート 後退時ブレーキサポート LEDヘッドランプ アダプティブクルーズコントロール 両席シートヒーター USBソケット(TypeA・C)

    本体価格
    209万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 7インチディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突軽減システム アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト シートヒーター 障害物センサー 横滑り防止 アイドリングストップ スマートキー 禁煙車

    本体価格
    194.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX ナビゲーション装着車

    本体価格
    94.5万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ メモリーナビ/全方位カメラ/デュアルセンサーブレーキサポートII/アダプティブクルーズコントロール/フルセグ/シートヒーター/ステアリングヒーター/ブラインドスポットモニター/スマートキー

    本体価格
    259.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 車検整備渡し 前後ブレーキサポート 追従式クルーズコントロール レーンキープアシスト ハイビームアシスト付LEDオートヘッドライト 車線逸脱警報機能 先行車発進通知機能 パドルシフト フロアマット

    本体価格
    209万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正8型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    163.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビTV/バックカメラ/クルーズコントロール/衝突軽減/レーンアシスト/Bluetooth接続/シートバックテーブル/シートヒーター/コーナーセンサー/パドルシフト/16インチアルミ/スマートキー/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    151.3万円

  • スズキ クロスビー ハイブリッドMZ 

    本体価格
    122.2万円

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    本体価格
    978.5万円

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    本体価格
    530.5万円

関東
386
174.2万円
関西
139
175.7万円
東海
218
170.5万円
北海道
121
188.2万円
九州
185
165.9万円
東北
167
185.3万円
北陸・甲信越
124
175.5万円
中国
82
175.8万円
四国
29
173.8万円
地域別台数
関東
36
825.4万円
関西
22
937.1万円
東海
24
641.1万円
北海道
0
---
九州
2
442.9万円
東北
2
1058万円
北陸・甲信越
2
488万円
中国
0
---
四国
1
1098万円

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クロスビーとM3セダンのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   BMW  M3セダン
176.6万円257万円 新車時価格 1324万円1998万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1435  他
996~1197 排気量(cc) 2992~2993
80~99 最高出力(馬力) 480~550
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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