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M3セダンとWiLL VSを比較! - みんなの比較車種

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BMW  M3セダン   トヨタ  WiLL VS
VS
275万円1845万円
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中古車相場 27万円129万円
WiLL VSの相場表を見る
111 中古車掲載台数 10
  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 

    本体価格
    470万円

  • BMW M3セダン MT ファイナル エディション M/T車 国内150台限定 ゴールドブロンズAW

    本体価格
    1358万円

  • BMW M3セダン コンペティション 1オナ EXTメリノレザー ハーマンカードン

    本体価格
    841.8万円

  • BMW M3セダン コンペティション 1オナ 新車保証継承 メリノ赤革 カーボン

    本体価格
    968万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD 

    本体価格
    1178万円

  • BMW M3セダン コンペティション 

    本体価格
    970万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD 全国2年保証 カ-ボン内装 オレンジレザー

    本体価格
    948万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック フルレザーメリノ アラゴスタ タイプS

    本体価格
    398万円

  • BMW M3セダン 50th アニバーサリー リミテッド 200台限定 6MT インテリアカーボントリム

    本体価格
    1128万円

  • BMW M3セダン コンペティション カーボンルーフ/革/エアロ/360カメラ

    本体価格
    847.1万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ WiLL VS 1.8VVTL-i 2ZZ-GE 6速MT キーレス 社外CD/AUX/USB

    本体価格
    129万円

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    73万円

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    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVTL-i 

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    68万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVT-i 新品タイヤ4本 純正フルエアロ アルミ

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    83万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8 レッドスペシャル 100台限定 6MT 2ZZ 新品クラッチ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ WiLL VS 2ZZ-GE 1.8VVTL-i 6速マニュアル

    本体価格
    75万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVTL-i 禁煙 CD ETC メンテN 記録簿 保証付

    本体価格
    27万円

関東
58
921.2万円
関西
25
1023.5万円
東海
17
631.8万円
北海道
0
---
九州
5
943.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
528.5万円
中国
3
1042万円
四国
1
1238万円
地域別台数
関東
5
83.4万円
関西
0
---
東海
1
27万円
北海道
1
89.8万円
九州
1
35万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
1
75万円
中国
0
---
四国
0
---

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WiLL VSの中古車を探す

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M3セダンとWiLL VSのカタログ情報を比較する

BMW  M3セダン   トヨタ  WiLL VS
1324万円1998万円 新車時価格 149.8万円205万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4805×1905×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1720×1430  他
2992~2993 排気量(cc) 1496~1795
480~550 最高出力(馬力) 110~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.6km/L

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
解説

ジェット戦闘機がモチーフの外装デザイン

WiLLプロジェクトの一環としてViに続く第2弾として発売された5ドアハッチバック。「クール」をテーマに作られた。スタイリングは当時としては非常に斬新で、大胆な面と線で構成されたデザインは現代でも十分に通用するほど。インテリアは航空機のコックピットをモチーフにしてデザインされていて、2人の空間を強調した左右一対デザインのフロントシートなどを採用。だがリアの居住性はしっかりと確保されており、実用的な6:4分割式のリアシートも採用。1.8Lの直4エンジンや16インチタイヤ、専用チューンのサスペンションを採用することで高い走行性能も実現した。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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