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M3セダンとパサートCCを比較! - みんなの比較車種

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M3セダンとパサートCCの中古車情報を比較する

BMW  M3セダン   フォルクスワーゲン  パサートCC
VS
275万円1855.6万円
M3セダンの相場表を見る
中古車相場 78万円
パサートCCの相場表を見る
82 中古車掲載台数 1
  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD ワンオーナー下取車 harmankardonサラウンドスピーカー 全周囲カメラ TVチューナー 純正ドライブレコーダー   シートヒーター 電動テールゲート ヘッドアップディスプレイ レーザーライト

    本体価格
    878万円

  • BMW M3セダン 50th アニバーサリー リミテッド 50台限定 6速MT BBSLM-R20インチAW IDEAL車高調 FUTUREカービンパーツ ACSCHNITZERブレーキペダル バックカメラ ドラレコ レーダー探知機 アップルカープレイ

    本体価格
    1090万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック harman/kardon 白革 カーボンルーフ

    本体価格
    537.9万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック カーボンセラミックブレーキ フルレザー

    本体価格
    569.9万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD コンフォートPKG 禁煙車 フルセグ F19 R20AW カーボンファイバートリム タルトゥーフォレザー ハーマンカードン アクティブベンチレーション レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング

    本体価格
    1188万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック OP19AW OP Mサスペンション フロントリップスポイラー カーボンエアインテーク&トランクスポイラー&リアディフューザー&サイドブレーキ&シフトノブ H&Rダウンサス 3Dデザインハンドル&ペダルセット

    本体価格
    456万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD ブラックメリノレザー ベンチレーションシート リアスポイラー レーザーライト F19AW/R20AW パーキングアシスト+ ハーマンカードンスピーカー レッドキャリパー ヘッドアップDP 電動トランク 全周囲カメラ

    本体価格
    1143万円

  • BMW M3セダン コンペティション 3Dデザインマフラー/カーボンインテリア/MカーボンエクステリアPKG/VOSSEN19/20インチAW/SCHNITZERスポイラー/純正ナビTV/EVENTURIエアインテーク/カーボンルーフ

    本体価格
    869万円

  • BMW M3セダン コンペティション 禁煙ワンオーナー車 タルトゥーフォレザー HAMANNフロントスポイラー・アニバーサリーEVO21インチ ACC PDC アイバッハサスペンション ETC ディスプレイキー コンフォートアクセス

    本体価格
    948万円

  • BMW M3セダン コンペティション カーボンファイバールーフ harmankardon 黒革シート ベンチレーション シートヒーター パワーシート OPアルミホイール ドライビングアシストプロ 純正ナビ 360°カメラ HUD ドラレコ

    本体価格
    776.5万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD 新品天張り貼替済・禁煙車・前後ソナー・299馬力・レザーシート・パワーシート・シートヒーター・キセノン・オートライト・純正17AW・オートホールド・横滑り防止・フルセグHDDナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    78万円

関東
31
735.6万円
関西
24
859万円
東海
18
735.8万円
北海道
1
998万円
九州
1
275万円
東北
1
788万円
北陸・甲信越
1
1167万円
中国
3
1360.5万円
四国
2
1090万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
78万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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BMW  M3セダン   フォルクスワーゲン  パサートCC
1324万円1998万円 新車時価格 495万円625万円
セダン ボディタイプ セダン
4805×1905×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425  他
2992~2993 排気量(cc) 1984~3598
480~550 最高出力(馬力) 200~299
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.8km/L

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
解説

流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル

最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー&ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)などの装備も採用された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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