BMW 1シリーズカブリオレ | ホンダ CR-Xデルソル | |
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VS | ||
39万円~179万円
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中古車相場 |
55万円~299.8万円
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13台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMW 1シリーズカブリオレ | ホンダ CR-Xデルソル | |
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434万円~488.5万円 | 新車時価格 | 137万円~212.9万円 |
オープン | ボディタイプ | オープン |
4370×1750×1410 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3995×1695×1255 他 |
1995 | 排気量(cc) | 1493~1595 |
156~170 | 最高出力(馬力) | 130~170 |
FR | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 2名 |
11.2~13.2km/L | 10.15モード燃費 | 12~15.8km/L |
プレミアムコンパクト初の4シーターオープン BMWのエントリーモデルとして、クラス唯一のFR駆動などによるスポーティな走りにこだわった1シリーズのオープン4シーターモデル。クーペをベースに、ショートオーバーハングとロングノーズ、サイドラインなどは踏襲しつつ、エレガントなソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルをもつ。約22秒で開閉を行うソフトトップは、遮音性向上のため強度の高いファブリックを使用、スチールルーフと同様の断熱性も備える。強化されたAピラー、後席ヘッドレスト内蔵のロールオーバーバー、アンダーボディ回りの強化など安全性も配慮される。最高出力156psをもつ、2L直4エンジンに6ATを組み合わせた120iカブリオレのみのラインナップ。(2008.3) |
解説 |
電動開閉式のメタルルーフを採用したオープンカー 3代目となったCR-Xはデルソルというサブネームがつけられ2人乗りのオープンカーへと変貌。昇降式リアウインドゥをもつボディは高い開放感を得られる。メタルトップは2種類あり、手動式のルーフとトランストップと呼ばれる電動式も設定される。エンジンは1.5Lの直4SOHCと1.6Lの直4DOHC VTECに5MT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみでサスペンションは専用のチューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。オーディオパネルにはオープン時を考慮したカバーが付く。安全装備はABSやTCS、運転席エアバッグなどを設定している。(1992.3) |
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現在カーセンサーでは1シリーズカブリオレの中古車は13台、CR-Xデルソルの中古車は8台掲載しています。
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