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NXと1シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   BMW  1シリーズカブリオレ
VS
129万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 45万円179万円
1シリーズカブリオレの相場表を見る
2112 中古車掲載台数 13
  • レクサス NX 450hプラス Fスポーツ 4WD SR レクサスチ-ムメイト Dインナーミラー

    本体価格
    619万円

  • レクサス NX 300 バージョンL 4WD 

    本体価格
    286万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD 寒冷地仕様 純正メーカーナビ プリクラッシュセーフティ 横滑り防止装置 レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト クリアランスソナー ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター

    本体価格
    344.6万円

  • レクサス NX 250 バージョンL レクサス認定中古車CPO NX250 VersionL グラファイトブラック 新品タイヤ4本交換 20インチホイール デジタルインナーミラー ドライブレコーダー モデリスタフルエアロ フェンダーアーチモール

    本体価格
    518万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ オレンジキャリパー サンルーフ 全方位

    本体価格
    571万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 特別限定ローン 内装レッド パノラマルーフ デジタルインナーミラー オレンジキャリパー 14インチコネクティッドナビ パノラミックビューモニター レクサスチームメイトアドバンストパーク 21インチアルミ

    本体価格
    638万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ ツートン/本革/禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/ガラスルーフ/全周囲カメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒーター

    本体価格
    188.8万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 

    本体価格
    298万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 純正10.3型ナビ 全周囲カメラ アクセサリーコンセント セーフティシステムプラス レーダークルーズ 禁煙車 パワーバックドア 合皮茶シート 前席シートヒーター 前席パワーシート

    本体価格
    283.6万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 純正OPデジタルインナーミラー.純正OPAC100V1500W.前後ドライブレコーダー.1列目エアシート.シートヒーター.ステアリングヒーター.パノラミックビューモニター.トノカバー.ヘッドアップディスプレイ.ETC2.0

    本体価格
    560万円

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    179万円

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    本体価格
    78万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i Mスポーツパッケージ 電動オープン キセノンヘッドライト 純正M18インチアルミホイール ハーフレザーパワーシート 社外ナビ・フルセグTV Bluetooth対応 Bモニター ETC オートライト プッシュスタート

    本体価格
    98万円

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    45万円

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    75万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i ETC ナビ TV

    本体価格
    80万円

関東
490
423.5万円
関西
407
407.1万円
東海
469
419.4万円
北海道
100
354.9万円
九州
285
402.1万円
東北
104
360.6万円
北陸・甲信越
122
350.5万円
中国
96
420.6万円
四国
39
394.1万円
地域別台数
関東
5
63.9万円
関西
3
68.7万円
東海
3
81.3万円
北海道
0
---
九州
1
80万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
179万円

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NXと1シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   BMW  1シリーズカブリオレ
455万円772.5万円 新車時価格 434万円488.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
2393~2487 排気量(cc) 1995
185~279 最高出力(馬力) 156~170
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.2~13.2km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

プレミアムコンパクト初の4シーターオープン

BMWのエントリーモデルとして、クラス唯一のFR駆動などによるスポーティな走りにこだわった1シリーズのオープン4シーターモデル。クーペをベースに、ショートオーバーハングとロングノーズ、サイドラインなどは踏襲しつつ、エレガントなソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルをもつ。約22秒で開閉を行うソフトトップは、遮音性向上のため強度の高いファブリックを使用、スチールルーフと同様の断熱性も備える。強化されたAピラー、後席ヘッドレスト内蔵のロールオーバーバー、アンダーボディ回りの強化など安全性も配慮される。最高出力156psをもつ、2L直4エンジンに6ATを組み合わせた120iカブリオレのみのラインナップ。(2008.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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