| 日産 ラフェスタハイウェイスター | ＢＭＷ 1シリーズカブリオレ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
13.2万円～134.8万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る |
中古車相場 |
45万円～179万円
1シリーズカブリオレの相場表を見る |
| 142台 | 中古車掲載台数 | 13台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
ラフェスタハイウェイスターと1シリーズカブリオレの比較トップへ
| 日産 ラフェスタハイウェイスター | ＢＭＷ 1シリーズカブリオレ | |
|---|---|---|
| 199.2万円～270万円 | 新車時価格 | 434万円～488.5万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | オープン |
| 4615×1750×1615 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4370×1750×1410 他 |
| 1997～1998 | 排気量(cc) | 1995 |
| 139～151 | 最高出力（馬力） | 156～170 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 7名 | 乗車定員 | 4名 |
| 11.2～16km/L | 10.15モード燃費 | 11.2～13.2km/L |
|
ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1～3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6) |
解説 |
プレミアムコンパクト初の4シーターオープン BMWのエントリーモデルとして、クラス唯一のFR駆動などによるスポーティな走りにこだわった1シリーズのオープン4シーターモデル。クーペをベースに、ショートオーバーハングとロングノーズ、サイドラインなどは踏襲しつつ、エレガントなソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルをもつ。約22秒で開閉を行うソフトトップは、遮音性向上のため強度の高いファブリックを使用、スチールルーフと同様の断熱性も備える。強化されたAピラー、後席ヘッドレスト内蔵のロールオーバーバー、アンダーボディ回りの強化など安全性も配慮される。最高出力156psをもつ、2L直4エンジンに6ATを組み合わせた120iカブリオレのみのラインナップ。（2008.3） |
ラフェスタハイウェイスターと1シリーズカブリオレの比較トップへ
ラフェスタハイウェイスターと1シリーズカブリオレの比較トップへ
ラフェスタハイウェイスターと1シリーズカブリオレの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ラフェスタハイウェイスターと1シリーズカブリオレの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではラフェスタハイウェイスターの中古車は142台、1シリーズカブリオレの中古車は13台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
