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1シリーズカブリオレとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズカブリオレ   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
29.9万円179万円
1シリーズカブリオレの相場表を見る
中古車相場 40万円282.2万円
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13 中古車掲載台数 41
  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i Mスポーツパッケージ ディーラー整備車両 整備記録簿 電動オープン キセノン ハーフレザーシート カロッツェリアSDナビ 地デジフルセグテレビ CD録音 DVD再生 ETC プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    49万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i 電動オープン 社外ナビ リアカメラ 黒本革パワーシート キセノンオートライト

    本体価格
    51.7万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i 

    本体価格
    179万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i Mスポーツパッケージ 禁煙 黒革シート シートヒーター ストラーダ製2DINナビ フルセグTV DVD再生 バックカメラ Mスポーツエクステリア スポーツシート アルミニウムインテリアトリム スポーツサス Mスポーツ17インチAW

    本体価格
    138.8万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i 

    本体価格
    36万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i Mスポーツパッケージ 革シート フルセグナビ リアカメラ

    本体価格
    90万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i 2009年モデル ディーラー整備車両 整備記録簿 電動オープン キセノンヘッドライト 社外ナビ バックカメラ 革シート プッシュスタート スマートキー スペアキー ETC

    本体価格
    49万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i ワンオーナー ガレージ保管

    本体価格
    102.4万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i ・Mモデル仕様・社外20インチアルミ・車高調・社外マフラー・赤革シート・社外ナビ・TV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    80万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i ソフトトップ/電動オープン/黒革シート/D席・N席電動シート/D席・N席シートヒーター/ナビ/フルセグTV/ETC/プッシュスタート/スマートキー/HIDヘッドライト/AUTOライト/フォグランプ/純正19インチアルミホイール

    本体価格
    29.9万円

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    179.3万円

関東
6
57.3万円
関西
4
63.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
80万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
90万円
中国
0
---
四国
1
179万円
地域別台数
関東
15
151.3万円
関西
5
106.1万円
東海
7
89万円
北海道
0
---
九州
6
140.3万円
東北
3
98.3万円
北陸・甲信越
1
40万円
中国
1
92万円
四国
3
151.7万円

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BMW  1シリーズカブリオレ   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
434万円488.5万円 新車時価格 314万円369万円
オープン ボディタイプ オープン
4370×1750×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1995 排気量(cc) 1984
156~170 最高出力(馬力) 116
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
11.2~13.2km/L 10.15モード燃費 10.6km/L

プレミアムコンパクト初の4シーターオープン

BMWのエントリーモデルとして、クラス唯一のFR駆動などによるスポーティな走りにこだわった1シリーズのオープン4シーターモデル。クーペをベースに、ショートオーバーハングとロングノーズ、サイドラインなどは踏襲しつつ、エレガントなソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルをもつ。約22秒で開閉を行うソフトトップは、遮音性向上のため強度の高いファブリックを使用、スチールルーフと同様の断熱性も備える。強化されたAピラー、後席ヘッドレスト内蔵のロールオーバーバー、アンダーボディ回りの強化など安全性も配慮される。最高出力156psをもつ、2L直4エンジンに6ATを組み合わせた120iカブリオレのみのラインナップ。(2008.3)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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