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X6とリーガルワゴンを比較! - みんなの比較車種

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X6とリーガルワゴンの中古車情報を比較する

BMW  X6   ビュイック  リーガルワゴン
VS
95万円1379.9万円
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中古車相場 118万円299.9万円
リーガルワゴンの相場表を見る
94 中古車掲載台数 11
  • BMW X6 xドライブ 35i Mスポーツ 4WD HUD 20AW カーボンエアロ 黒革 ドラレコ

    本体価格
    359万円

  • BMW X6 xドライブ 35i Mスポーツ 4WD インテリSFT セレクトPKG 黒革 パノラマSR

    本体価格
    343.3万円

  • BMW X6 xドライブ 35i Mスポーツ 4WD セレクトP プライムP サンルーフ 禁煙車

    本体価格
    428万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    715万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ハイラインP  コンフォートP

    本体価格
    799.9万円

  • BMW X6 アクティブハイブリッド 4WD 純正ナビ Bカメラ 革シート サンルーフ

    本体価格
    189万円

  • BMW X6 xドライブ 35i 4WD デザインピュアエクストラヴァガンス

    本体価格
    448万円

  • BMW X6 M60i xドライブ 4WD パノラマルーフ ソフトクローズドア

    本体価格
    1238万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 赤革 プラスPKG・パノラマSR・ウッドトリム

    本体価格
    795万円

  • BMW X6 xドライブ 35i 4WD 1オーナー 8速AT 黒革 SR 毎年Dラー記録簿

    本体価格
    163万円

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    218万円

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    220万円

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    273.8万円

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    178万円

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    本体価格
    179万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート 3列シート 8人乗り コラムシフト

    本体価格
    160万円

関東
36
644.1万円
関西
19
695.2万円
東海
17
638万円
北海道
4
277.1万円
九州
5
496.2万円
東北
3
236.7万円
北陸・甲信越
4
449万円
中国
3
582万円
四国
3
556.3万円
地域別台数
関東
1
160万円
関西
2
178.5万円
東海
4
183.3万円
北海道
3
230.6万円
九州
0
---
東北
1
150万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

X6の中古車を探す

リーガルワゴンの中古車を探す

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X6とリーガルワゴンのカタログ情報を比較する

BMW  X6   ビュイック  リーガルワゴン
990万円1653万円 新車時価格 307万円438万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4945×2005×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1770×1465
2992~4394 排気量(cc) 3135~3343
265~530 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザインコンセプト、上質な内装、最新テクノロジーを採用

ダイナミックな走りと、個性的かつスポーティなデザインで支持されてきたBMWのスポーツアクティビティクーペが、最新のデザインコンセプトを採用した外装、高級感のある内装、最新のテクノロジーを与えられ、フルモデルチェンジ。初採用となる、キドニーグリルのライトアップ機能「キドニーグリルアイコニックグロー」により、夜間でのドライブなどで存在感を演出。柔らかい座り心地のヴァーネスカレザーが採用されたシート、クリスタルシフトノブなどにより、上質な室内空間も実現された。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も採用された。エンジンは、3L直6ディーゼルターボと、4.4L V8ガソリンターボが用意される。駆動方式は独自の4WDシステム「xDrive」となる。(2019.12)
解説

オーソドックスなミディアムラグジュアリイ

アメリカンFFミドルサイズセダンのリーガル。本国デビューは1981(S56)年で、現地ではセンチュリーと呼ばれていた。いかにもアメリカの街角に似合いそうな保守的なルックスをもつが、そのオーソドックスな雰囲気が受けて、特にワゴンはちょっとしたリーガルブームを巻き起こした。しかし、その陰にはこの平凡なセダンと見ようによっては美しい2ドアクーペモデル(5人乗りもしくは4人乗り)もしっかりラインナップされていた。1988(S63)年には本国でリーガルと名乗る別のモデルが誕生したが、日本へは本国名センチュリーがそのままリーガルとして輸入され続けた。日本に導入されるパワートレインはV6に4ATを組み合わせ、必要な装備はほとんどフル装備されている。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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