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X6と500eを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X6   フィアット  500e
VS
156万円1268万円
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中古車相場 258万円489.9万円
500eの相場表を見る
106 中古車掲載台数 22
  • BMW X6 M50i 4WD 黒革 360°カメラ ACC レーダー探知機

    本体価格
    676万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ HUD 社外ドラレコ 禁煙 1オナ

    本体価格
    758万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー コンフォートPKG マイルドHV

    本体価格
    899万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビ フルセグ 360度カメラ ドラレコ

    本体価格
    645.8万円

  • BMW X6 M60i xドライブ 4WD カーブドナビBカメACC茶革SR1オーナ

    本体価格
    1199万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD +PKG SkyLoungeSR黒革h/k21AW Carbonトリム

    本体価格
    658万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 赤革 プラスPKG・パノラマSR・ウッドトリム

    本体価格
    795万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD OP22AW/スカイラウンジSR/茶革シート/

    本体価格
    728万円

  • BMW X6 xドライブ35d ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 サンルーフ 茶本革 2年保証付

    本体価格
    699.9万円

  • BMW X6 xドライブ 35i Mスポーツ 4WD コンフォートP

    本体価格
    259万円

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  • フィアット 500e アイコン Uconnect ETC2.0 Bモニター ガラスルーフ

    本体価格
    469.9万円

  • フィアット 500e ポップ 新車保証継承 コネクテッドナビ 後カメラ

    本体価格
    381.9万円

  • フィアット 500e アイコン 

    本体価格
    489.9万円

  • フィアット 500e POP Uconnect Bモニター ETC2.0 純正16インチAW

    本体価格
    379.9万円

  • フィアット 500e ポップ 新車保証継承 コネクテッドナビ 後カメラ

    本体価格
    381.9万円

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    本体価格
    338万円

  • フィアット 500e アイコン ACC 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ Carplay

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  • フィアット 500e アイコン デモカー登録車両 サンルーフ

    本体価格
    387.6万円

関東
34
584.7万円
関西
27
706万円
東海
21
715.9万円
北海道
5
461.1万円
九州
7
486.6万円
東北
2
480.8万円
北陸・甲信越
4
651.9万円
中国
3
775.3万円
四国
3
584.3万円
地域別台数
関東
8
374.3万円
関西
4
447.4万円
東海
3
285.7万円
北海道
1
338万円
九州
1
398.8万円
東北
2
358.1万円
北陸・甲信越
2
351.5万円
中国
1
318.9万円
四国
0
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X6と500eのカタログ情報を比較する

BMW  X6   フィアット  500e
990万円1653万円 新車時価格 450万円553万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4945×2005×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
2992~4394 排気量(cc) ---
265~530 最高出力(馬力) 118
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザインコンセプト、上質な内装、最新テクノロジーを採用

ダイナミックな走りと、個性的かつスポーティなデザインで支持されてきたBMWのスポーツアクティビティクーペが、最新のデザインコンセプトを採用した外装、高級感のある内装、最新のテクノロジーを与えられ、フルモデルチェンジ。初採用となる、キドニーグリルのライトアップ機能「キドニーグリルアイコニックグロー」により、夜間でのドライブなどで存在感を演出。柔らかい座り心地のヴァーネスカレザーが採用されたシート、クリスタルシフトノブなどにより、上質な室内空間も実現された。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も採用された。エンジンは、3L直6ディーゼルターボと、4.4L V8ガソリンターボが用意される。駆動方式は独自の4WDシステム「xDrive」となる。(2019.12)
解説

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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