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X6とインテグラタイプRを比較! - みんなの比較車種

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X6とインテグラタイプRの中古車情報を比較する

BMW  X6   ホンダ  インテグラタイプR
VS
146.8万円1268万円
X6の相場表を見る
中古車相場 120万円598万円
インテグラタイプRの相場表を見る
105 中古車掲載台数 92
  • BMW X6 xドライブ 35i 4WD セレクトP SR ソフトクローズ 黒革 シートH

    本体価格
    391.8万円

  • BMW X6 xドライブ 35i Mスポーツ 4WD 黒革 ACCヘッドアップD 360カメラ フルセグ

    本体価格
    298万円

  • BMW X6 xドライブ 50i 4WD 黒革SRHDD地デジ スマートキー 純正20AW

    本体価格
    169万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD デモカー/サンルーフ/本革/認定中古車/ナビ

    本体価格
    988万円

  • BMW X6 xドライブ 50i Mスポーツ 4WD シートベンチレーション ブラックグリル

    本体価格
    331.7万円

  • BMW X6 xドライブ 35i 4WD SR 革シート エアロ 22AW マフラー 車高調

    本体価格
    248万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD プラスPKG スポーツPKG フルセグ 禁煙車

    本体価格
    958.8万円

  • BMW X6 xドライブ 35i 4WD 赤革シート ハーマンアルミホイル

    本体価格
    159万円

  • BMW X6 M50i 4WD 認定中古車 サンルーフ

    本体価格
    738万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 アイコニックグロー

    本体価格
    728.8万円

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    本体価格
    169万円

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  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 Defi3連メーター/BRIDEフルバケシート

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    本体価格
    368万円

  • ホンダ インテグラタイプR 3ドア2.0タイプR 元色全塗装済み 新品タイヤアクセレラ651S

    本体価格
    169.7万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 X フルノーマル 5速MT タイプR専用リヤスポ

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  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 US仕様カスタム

    本体価格
    応談

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 フルエアロ・オバフェン・レカロ・車高調

    本体価格
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    本体価格
    318万円

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    本体価格
    368万円

関東
32
605.9万円
関西
27
706万円
東海
20
705.8万円
北海道
5
461.1万円
九州
8
464万円
東北
3
369.4万円
北陸・甲信越
4
651.9万円
中国
3
775.3万円
四国
3
584.3万円
地域別台数
関東
39
283.3万円
関西
14
276.5万円
東海
10
268.7万円
北海道
2
366.7万円
九州
12
257.8万円
東北
4
207.7万円
北陸・甲信越
4
213.7万円
中国
3
146万円
四国
4
228.9万円

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X6とインテグラタイプRのカタログ情報を比較する

BMW  X6   ホンダ  インテグラタイプR
990万円1653万円 新車時価格 273万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4945×2005×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1725×1385
2992~4394 排気量(cc) 1998
265~530 最高出力(馬力) 220
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.4km/L

最新のデザインコンセプト、上質な内装、最新テクノロジーを採用

ダイナミックな走りと、個性的かつスポーティなデザインで支持されてきたBMWのスポーツアクティビティクーペが、最新のデザインコンセプトを採用した外装、高級感のある内装、最新のテクノロジーを与えられ、フルモデルチェンジ。初採用となる、キドニーグリルのライトアップ機能「キドニーグリルアイコニックグロー」により、夜間でのドライブなどで存在感を演出。柔らかい座り心地のヴァーネスカレザーが採用されたシート、クリスタルシフトノブなどにより、上質な室内空間も実現された。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も採用された。エンジンは、3L直6ディーゼルターボと、4.4L V8ガソリンターボが用意される。駆動方式は独自の4WDシステム「xDrive」となる。(2019.12)
解説

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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