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LSとX6を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   BMW  X6
VS
34.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 113万円1190万円
X6の相場表を見る
791 中古車掲載台数 142
  • レクサス LS 500h Fスポーツ サンルーフ純正HDDナビ全方位カメラレクサスセーフティシステムデジタルインナーミラーヘッドアップディスプレイ赤革シートパワートランクステアリングヒーターパドルシフト取扱説明書スペアキー×2

    本体価格
    583.4万円

  • レクサス LS 500 バージョンL KAZ-SUSエアサス!ホワイト(セミアニリン

    本体価格
    950万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 4WD デジタルインナーミラー セーフティシステムプラスA 純正19インチアルミ ヘッドアップディスプレイ ベージュ革シート ベンチレーションシート 12.3インチ純正ナビ プレミアムサウンド 禁煙車

    本体価格
    443.2万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ サンルーフ・黒革Pシートベンチレーター・TVキット

    本体価格
    応談

  • レクサス LS 500h Iパッケージ Iパッケージ

    本体価格
    395万円

  • レクサス LS 460 Iパッケージ HIDヘッドライト ステアリングヒーター ETC クリアランスソナー 社外レダーレザーシート シートヒータープッシュスタート キーレス バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    60万円

  • レクサス LS 460 バージョンU 1年保証付 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ ETC レザーシート シートヒーター シートエアコン クルーズコントロール ステアリングスイッチ HIDヘッドライト CD再生 プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    62.5万円

  • レクサス LS 500 エグゼクティブ セーフティシステムプラスA 後席11.6インチディスプレイ フルセグ マークレビンソン Bスポットモニター HUD 黒革シート デジタルインナーミラー 後席マルチオペレーションパネル アラウンドビューモニター

    本体価格
    549.9万円

  • レクサス LS 460 エアロ/ローダウン/黒革/マークレビンソン

    本体価格
    76万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 新品ウェザリアフルエアロ/定期点検記録8枚/サンルーフ/本革シート/デジタルインナーミラー/パノラミックビュー/セーフティシステム+A/BSM/障害物センサー/後席コントロールパネル/パワートランク/全画面SDナビ/

    本体価格
    468万円

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    本体価格
    570万円

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    1129.9万円

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    645万円

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    本体価格
    327.5万円

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    本体価格
    728万円

関東
282
383万円
関西
148
458.6万円
東海
129
466.3万円
北海道
27
418.3万円
九州
101
387.1万円
東北
29
392.6万円
北陸・甲信越
32
325.2万円
中国
35
378.5万円
四国
8
616.8万円
地域別台数
関東
45
605.9万円
関西
38
710.1万円
東海
32
681万円
北海道
6
429.9万円
九州
2
258万円
東北
5
629.7万円
北陸・甲信越
5
570.8万円
中国
4
716.2万円
四国
5
590.2万円

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LSとX6のカタログ情報を比較する

レクサス  LS   BMW  X6
980万円1799万円 新車時価格 990万円1684万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×2005×1695  他
3444~3456 排気量(cc) 2992~4394
299~422 最高出力(馬力) 265~530
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

最新のデザインコンセプト、上質な内装、最新テクノロジーを採用

ダイナミックな走りと、個性的かつスポーティなデザインで支持されてきたBMWのスポーツアクティビティクーペが、最新のデザインコンセプトを採用した外装、高級感のある内装、最新のテクノロジーを与えられ、フルモデルチェンジ。初採用となる、キドニーグリルのライトアップ機能「キドニーグリルアイコニックグロー」により、夜間でのドライブなどで存在感を演出。柔らかい座り心地のヴァーネスカレザーが採用されたシート、クリスタルシフトノブなどにより、上質な室内空間も実現された。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も採用された。エンジンは、3L直6ディーゼルターボと、4.4L V8ガソリンターボが用意される。駆動方式は独自の4WDシステム「xDrive」となる。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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