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X6とUX300eを比較! - みんなの比較車種

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X6とUX300eの中古車情報を比較する

BMW  X6   レクサス  UX300e
VS
95万円1379.9万円
X6の相場表を見る
中古車相場 300.7万円570万円
UX300eの相場表を見る
100 中古車掲載台数 38
  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD レザーシート 純正ナビ 全周囲モニター

    本体価格
    755万円

  • BMW X6 M60i xドライブ 4WD カーブドナビBカメACC茶革SR1オーナ

    本体価格
    1248万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 本革/HDDナビ/認定車/ワンオナ/サンルーフ

    本体価格
    675万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートプラスサンルーフ・

    本体価格
    699万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    898万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ 全周囲カメラ 衝突軽減

    本体価格
    777万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規ディーラー車 右H パノラマルーフ

    本体価格
    689.9万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートP マッサージシート 禁煙車

    本体価格
    798万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    応談

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 22AW レザーシート サンルーフ 純正TV

    本体価格
    628万円

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    389.4万円

  • レクサス UX300e バージョンC ナビBカメラTVマークレビンソンLEDヘッド

    本体価格
    300.7万円

  • レクサス UX300e バージョンL マークレビンソン・ムーンルーフ・HUD

    本体価格
    407万円

  • レクサス UX300e バージョンL パノラミックビューモニター 前後ドラレコ

    本体価格
    388万円

  • レクサス UX300e バージョンL SR 全周囲BSM HUD 寒冷地仕様

    本体価格
    409万円

  • レクサス UX300e バージョンL 元試乗車・マークレビンソン・LSS・SDナビ

    本体価格
    399.3万円

  • レクサス UX300e バージョンL 純正SDナビ地デジBカメ全周囲衝突軽減

    本体価格
    344万円

関東
37
619.8万円
関西
22
680.6万円
東海
17
647万円
北海道
4
299.3万円
九州
6
542.5万円
東北
4
439.8万円
北陸・甲信越
5
436.6万円
中国
4
626万円
四国
1
755万円
地域別台数
関東
21
386.2万円
関西
7
383.2万円
東海
7
423.3万円
北海道
0
---
九州
1
425万円
東北
1
344万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
388万円
四国
0
---

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UX300eの中古車を探す

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X6とUX300eのカタログ情報を比較する

BMW  X6   レクサス  UX300e
990万円1653万円 新車時価格 580万円705万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4945×2005×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
2992~4394 排気量(cc) ---
265~530 最高出力(馬力) 203
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザインコンセプト、上質な内装、最新テクノロジーを採用

ダイナミックな走りと、個性的かつスポーティなデザインで支持されてきたBMWのスポーツアクティビティクーペが、最新のデザインコンセプトを採用した外装、高級感のある内装、最新のテクノロジーを与えられ、フルモデルチェンジ。初採用となる、キドニーグリルのライトアップ機能「キドニーグリルアイコニックグロー」により、夜間でのドライブなどで存在感を演出。柔らかい座り心地のヴァーネスカレザーが採用されたシート、クリスタルシフトノブなどにより、上質な室内空間も実現された。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も採用された。エンジンは、3L直6ディーゼルターボと、4.4L V8ガソリンターボが用意される。駆動方式は独自の4WDシステム「xDrive」となる。(2019.12)
解説

レクサス初の市販EVモデル

EVの潜在能力を生かして、車の根源的な価値を磨き上げるべく開発された、レクサスブランド初の電気自動車市販モデル。コンパクトクロスオーバーであるUXをベースに、上質な走りと優れた静粛性を実現している。ドライバーの運転感覚に寄り添った自然な加減速フィールと、高出力モーターによる優れた加速性能を両立。大容量バッテリーの床下配置により低重心化とWLTCモード航続距離367kmが実現された。最新のコネクテッド技術も採用され、スマートフォンと連携した高い利便性も実現されている。モーターは、最高出力203ps/最大トルク300N・mを発生する。満充電までにかかる時間は、急速充電(DC)で約80分、普通充電で約14時間となる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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