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X6とRX-7を比較! - みんなの比較車種

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X6とRX-7の中古車情報を比較する

BMW  X6   マツダ  RX-7
VS
156万円1268万円
X6の相場表を見る
中古車相場 295万円1520万円
RX-7の相場表を見る
106 中古車掲載台数 75
  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コニャック革 シ-トク-ラ- 21AW マッサ-ジ

    本体価格
    815万円

  • BMW X6 M50i 4WD ワンオーナー車 サンルーフ プラスP

    本体価格
    578万円

  • BMW X6 xドライブ 35i 4WD 後期 オプション20インチホイール

    本体価格
    183.2万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートP プラスP  パノラマSR

    本体価格
    1050万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナーコンフォートPKG ハイラインPKG

    本体価格
    843.2万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 21インチAW パノラマサンルーフ 衝突軽減

    本体価格
    755万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 1オーナー サンルーフ 赤革

    本体価格
    838万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 赤革 プラスPKG・パノラマSR・ウッドトリム

    本体価格
    795万円

  • BMW X6 xドライブ 35i Mスポーツ 4WD セレクトPKG SR HUD harman/kardon 禁煙車

    本体価格
    323.8万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 白革 プラスパッケージ オプションホイール

    本体価格
    768万円

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  • マツダ RX-7 タイプRS 6型 APEXFCコマンダ エアロ GTウィング

    本体価格
    620万円

  • マツダ RX-7 タイプRB エンジン ミッションO/H済

    本体価格
    428万円

  • マツダ RX-7 タイプRS 5型 全塗装済み ブリスターフェンダー

    本体価格
    497万円

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    本体価格
    609.8万円

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    本体価格
    489.9万円

  • マツダ RX-7 タイプRB Sパッケージ リビルトエンジン換装後5000km

    本体価格
    応談

  • マツダ RX-7 タイプRS エンドレスブレーキ E/G O/H済み

    本体価格
    485万円

  • マツダ RX-7 タイプRS 仕様RB 純正エアロ コンプリート製作車

    本体価格
    900万円

  • マツダ RX-7 タイプR バサースト ロケットバニー/ダイナパック済/カスタム

    本体価格
    698万円

  • マツダ RX-7 スピリットR タイプA ワンオーナプレミアムカー33000km レカロ

    本体価格
    応談

関東
34
584.7万円
関西
27
706万円
東海
21
715.9万円
北海道
5
461.1万円
九州
7
486.6万円
東北
2
480.8万円
北陸・甲信越
4
651.9万円
中国
3
775.3万円
四国
3
584.3万円
地域別台数
関東
35
585万円
関西
11
597.2万円
東海
4
896万円
北海道
2
488万円
九州
5
773.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
529.5万円
中国
15
579万円
四国
1
498万円

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RX-7の中古車を探す

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X6とRX-7のカタログ情報を比較する

BMW  X6   マツダ  RX-7
990万円1653万円 新車時価格 289.8万円421.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4945×2005×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1760×1230
2992~4394 排気量(cc) 1308
265~530 最高出力(馬力) 255~280
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

最新のデザインコンセプト、上質な内装、最新テクノロジーを採用

ダイナミックな走りと、個性的かつスポーティなデザインで支持されてきたBMWのスポーツアクティビティクーペが、最新のデザインコンセプトを採用した外装、高級感のある内装、最新のテクノロジーを与えられ、フルモデルチェンジ。初採用となる、キドニーグリルのライトアップ機能「キドニーグリルアイコニックグロー」により、夜間でのドライブなどで存在感を演出。柔らかい座り心地のヴァーネスカレザーが採用されたシート、クリスタルシフトノブなどにより、上質な室内空間も実現された。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も採用された。エンジンは、3L直6ディーゼルターボと、4.4L V8ガソリンターボが用意される。駆動方式は独自の4WDシステム「xDrive」となる。(2019.12)
解説

280psを達成した国産屈指のスポーツカー

アンフィニというサブネームが取れてRX-7と名称変更された。ウィンカーレンズなどの外観が変更されたほか、今回のトピックはパフォーマンスの向上に尽きる。エンジンはターボの過給圧アップと効率化などにより、ついに280psを達成。さらにサスペンションもハード仕様となるなど、走りを重視した改良が行われている。ベーシックモデルは従来どおり265psのままだが、足回りの味つけもマイルドなうえ、ATも設定されるなど万人向けの設定となる。同時にバンパー形状にマツダのアイデンティティとなりつつある5角形を取り入れるなどエクステリアも一新している。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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