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X6とシルフィを比較! - みんなの比較車種

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X6とシルフィの中古車情報を比較する

BMW  X6   日産  シルフィ
VS
153.3万円1268万円
X6の相場表を見る
中古車相場 26.8万円135万円
シルフィの相場表を見る
111 中古車掲載台数 105
  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD プラスPKG サンルーフ OP22インチAW 茶革

    本体価格
    660.3万円

  • BMW X6 xドライブ 35i Mスポーツ 4WD /サンルーフ/赤革/全方位モニター/

    本体価格
    327.8万円

  • BMW X6 M60i xドライブ 4WD 認定中古車/禁煙車/ワンオナ/サンルーフ

    本体価格
    1268万円

  • BMW X6 M50i 4WD サンルーフ 革シート 純正ナビ

    本体価格
    839.9万円

  • BMW X6 xドライブ 35i Mスポーツ 4WD ワンオーナー/白黒革シート/ACC/HUD/全方位

    本体価格
    383万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートプラスサンルーフ・

    本体価格
    699万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期型 サンルーフ プラスP コンフォートP

    本体価格
    989万円

  • BMW X6 M60i xドライブ 4WD 禁煙車両 1オーナー 認定中古車保証

    本体価格
    1230万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ OP22AW ワンオーナー

    本体価格
    788万円

  • BMW X6 xドライブ 35i Mスポーツ 4WD サンルーフ セレクトPKG 黒革 ACC 禁煙車

    本体価格
    277.4万円

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  • 日産 シルフィ 1.8 X 新品タイヤ/SDナビ

    本体価格
    68.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S ツーリング バックカメラ・ETC

    本体価格
    110万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G メモリーナビ/バックカメラ

    本体価格
    105.3万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X ナビTVバックカメラ インテリキー ETC

    本体価格
    48万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X ナビTV ETC ドラレコ スマートキー

    本体価格
    54万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X ナビ ドラレコ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    130万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X レンタカーUP・社外フロントドラレコ

    本体価格
    108万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 純正アルミホイール

    本体価格
    83万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X ETC スマキー Bカメ Pスタ  オートライト

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X メモリーナビ・バックモニター

    本体価格
    59.8万円

関東
33
670万円
関西
29
711.1万円
東海
17
666.3万円
北海道
6
625.1万円
九州
12
550.8万円
東北
4
438.9万円
北陸・甲信越
4
512.5万円
中国
3
808.9万円
四国
3
561.7万円
地域別台数
関東
38
69.8万円
関西
13
68.1万円
東海
11
73.1万円
北海道
4
60.6万円
九州
14
62.8万円
東北
9
72.9万円
北陸・甲信越
9
57.2万円
中国
5
72.6万円
四国
2
44.4万円

X6の中古車を探す

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X6とシルフィのカタログ情報を比較する

BMW  X6   日産  シルフィ
990万円1653万円 新車時価格 193.7万円272.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4945×2005×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1760×1495  他
2992~4394 排気量(cc) 1798
265~530 最高出力(馬力) 131
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザインコンセプト、上質な内装、最新テクノロジーを採用

ダイナミックな走りと、個性的かつスポーティなデザインで支持されてきたBMWのスポーツアクティビティクーペが、最新のデザインコンセプトを採用した外装、高級感のある内装、最新のテクノロジーを与えられ、フルモデルチェンジ。初採用となる、キドニーグリルのライトアップ機能「キドニーグリルアイコニックグロー」により、夜間でのドライブなどで存在感を演出。柔らかい座り心地のヴァーネスカレザーが採用されたシート、クリスタルシフトノブなどにより、上質な室内空間も実現された。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も採用された。エンジンは、3L直6ディーゼルターボと、4.4L V8ガソリンターボが用意される。駆動方式は独自の4WDシステム「xDrive」となる。(2019.12)
解説

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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