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X6とコレオスを比較! - みんなの比較車種

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X6とコレオスの中古車情報を比較する

BMW  X6   ルノー  コレオス
VS
142万円1268万円
X6の相場表を見る
中古車相場 48万円108.9万円
コレオスの相場表を見る
108 中古車掲載台数 5
  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ホワイトレザー SR シートH/ベンチ

    本体価格
    679.9万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートプラスサンルーフ・

    本体価格
    699万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー サンルーフ  ソフトクローズドア

    本体価格
    999.9万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 本革シートナビカメラ2年保証

    本体価格
    713万円

  • BMW X6 xドライブ 35i 4WD 黒革 サンルーフ

    本体価格
    142万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ アダクティブクルコン 全周囲

    本体価格
    649.6万円

  • BMW X6 M60i xドライブ 4WD 禁煙車両 1オーナー 認定中古車保証

    本体価格
    1230万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD デモカー/サンルーフ/本革/認定中古車/ナビ

    本体価格
    988万円

  • BMW X6 xドライブ35d ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 サンルーフ 茶本革 2年保証付

    本体価格
    689.9万円

  • BMW X6 M60i xドライブ 4WD カーブドディスプレイ レザー

    本体価格
    1100万円

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    108.9万円

  • ルノー コレオス ダイナミック 4WD 第三者機関認定車両・右H・フルセグナビ

    本体価格
    48.9万円

  • ルノー コレオス プレミアム 4WD ナビTVバックカメラ 本革パワーシート

    本体価格
    95万円

関東
35
632.1万円
関西
24
742.3万円
東海
19
697.9万円
北海道
6
626.1万円
九州
9
511.8万円
東北
3
372.2万円
北陸・甲信越
4
473.5万円
中国
4
773.3万円
四国
4
602.5万円
地域別台数
関東
1
108.9万円
関西
2
71.5万円
東海
2
174.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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X6とコレオスのカタログ情報を比較する

BMW  X6   ルノー  コレオス
990万円1653万円 新車時価格 319.8万円385.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4945×2005×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1855×1695  他
2992~4394 排気量(cc) 2488
265~530 最高出力(馬力) 170
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザインコンセプト、上質な内装、最新テクノロジーを採用

ダイナミックな走りと、個性的かつスポーティなデザインで支持されてきたBMWのスポーツアクティビティクーペが、最新のデザインコンセプトを採用した外装、高級感のある内装、最新のテクノロジーを与えられ、フルモデルチェンジ。初採用となる、キドニーグリルのライトアップ機能「キドニーグリルアイコニックグロー」により、夜間でのドライブなどで存在感を演出。柔らかい座り心地のヴァーネスカレザーが採用されたシート、クリスタルシフトノブなどにより、上質な室内空間も実現された。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も採用された。エンジンは、3L直6ディーゼルターボと、4.4L V8ガソリンターボが用意される。駆動方式は独自の4WDシステム「xDrive」となる。(2019.12)
解説

優れた乗り心地と走破性を兼ね備えたSUV

ルノー初のクロスオーバーカーで、フランス車らしい快適な乗り心地と優れた走破性を兼ね備えたモデル。フロントサスペンションには防振インシュレーター入り井桁サブフレームが採用され、高速走行時の安定性を向上。リアサスペンションはマルチリンクとなり、大型アームブッシュが装着され、振動の減少と走行性能の向上が図られている。用意されるエンジンは2.5Lの直4DOHCで、組み合わされるミッションは700パターンから最適な変速パターンを選択するCVT。駆動方式は4WDで、日産が開発した走行状況に応じて常に最適な前後トルクを配分するオールモード4×4-iシステムを搭載するなど、走りの良さも自慢。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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