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ミニとX6を比較! - みんなの比較車種

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ローバー  ミニ   BMW  X6
VS
55万円978万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 132.8万円1179.9万円
X6の相場表を見る
317 中古車掲載台数 133
  • ローバー ミニ メイフェア MK1仕様 10インチホイル 車高調 HKSセンターマフラー 天張り張替 内張りオーダー張替 CABANA革調シートカバー  モトリタステアリング ステンメッシュブレーキホースフロントリップバングリル

    本体価格
    219万円

  • ローバー ミニ 1.3 キャブ 4MT 1270cc OERキャブ/10インチ/フルバケット/ロールゲージ/クーラー付

    本体価格
    345万円

  • ローバー ミニ ポールスミス 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ クーパー 40th アニバーサリー リミテッド 1000台限定 専用エンブレム 車本革シート 純正オーディオ 純正フェンダー エアコン装備 オートマ車 専用ダッシュボード 専用メーター

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ クーパー /禁煙車/革シート/エアコン動作確認/天張り垂れ無し/ETC/12インチクーパーホイール/革巻きステアリング/ウッド調パネル/

    本体価格
    164万円

  • ローバー ミニ ベースグレード 左ハンドル MT ETC ウェーバーキャブレター 社外赤レザー調シート 社外ステアリング フェンダーミラー 社外アルミ10インチ オーバーフェンダー 社外マフラー

    本体価格
    188万円

  • ローバー ミニ クーパー BSCC リミテッド 

    本体価格
    320万円

  • ローバー ミニ 1.3 ツインインジェクター MK-1仕様 10インチスチールホイール

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ メイフェア 

    本体価格
    189万円

  • ローバー ミニ スプライト 

    本体価格
    125万円

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    本体価格
    718万円

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    本体価格
    270万円

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    本体価格
    398万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ ハーマンカードン プラスPKG OP21インチAW ディスプレイキー 車検整備付 HUD MエアロダイナミクスPKG アダプティブLEDヘッドライト ドライビングアシストプロ ディーラー整備車 禁煙

    本体価格
    568万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー スカイラウンジサンルーフ マイルドハイブリッド プラスPKG クラフテッドガラスフィニッシュ ソフトクローズドア 保冷保温カップホルダー ブラックレザー アイコニックグロー Mブレーキ

    本体価格
    699万円

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    本体価格
    678.8万円

  • BMW X6 xドライブ 35i 4WD メーカーマルチナビ・本革シート・フルセグTV・バックカメラ・シートヒーター・コーナーセンサー・ETC・ドラレコ・メモリーパワーシート・純正20インチAW・パドルシフト・BANG&OLUFSENサウンド

    本体価格
    244.9万円

関東
124
222.1万円
関西
59
276.2万円
東海
39
224万円
北海道
16
110万円
九州
19
159.7万円
東北
6
213万円
北陸・甲信越
16
202.7万円
中国
17
196.2万円
四国
21
173.3万円
地域別台数
関東
43
638.9万円
関西
35
736.1万円
東海
30
668.4万円
北海道
5
558万円
九州
4
500万円
東北
5
578.6万円
北陸・甲信越
4
590.3万円
中国
3
661.9万円
四国
4
577.7万円

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ミニとX6のカタログ情報を比較する

ローバー  ミニ   BMW  X6
139万円359万円 新車時価格 990万円1705万円
その他 ボディタイプ クロカン・SUV
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×2005×1695  他
999~1271 排気量(cc) 2992~4394
42~95 最高出力(馬力) 265~530
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 ---

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

最新のデザインコンセプト、上質な内装、最新テクノロジーを採用

ダイナミックな走りと、個性的かつスポーティなデザインで支持されてきたBMWのスポーツアクティビティクーペが、最新のデザインコンセプトを採用した外装、高級感のある内装、最新のテクノロジーを与えられ、フルモデルチェンジ。初採用となる、キドニーグリルのライトアップ機能「キドニーグリルアイコニックグロー」により、夜間でのドライブなどで存在感を演出。柔らかい座り心地のヴァーネスカレザーが採用されたシート、クリスタルシフトノブなどにより、上質な室内空間も実現された。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も採用された。エンジンは、3L直6ディーゼルターボと、4.4L V8ガソリンターボが用意される。駆動方式は独自の4WDシステム「xDrive」となる。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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