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スープラとX6を比較! - みんなの比較車種

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スープラとX6の中古車情報を比較する

トヨタ  スープラ   BMW  X6
VS
198万円1580万円
スープラの相場表を見る
中古車相場 132.8万円1179.9万円
X6の相場表を見る
168 中古車掲載台数 133
  • トヨタ スープラ 2.0 GT ツインカム リトラクタブルヘッドライト オートマ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ スープラ 3.0 GTターボ 500台限定 ターボA

    本体価格
    435万円

  • トヨタ スープラ 3.0 SZ 5MT C-WESTフロントバンパー Sステップ Rバンパー ガナドールミラー ENKEI18AW 柿本マフラー レカロバケットシート モモステ ETC ナビDVD APEXiエアクリ タイベル交換済

    本体価格
    539万円

  • トヨタ スープラ (ベース) 

    本体価格
    275万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ワンオーナー エイムゲインリアスポ 純正オプションレザーシート 純正19アルミ ETC 純正ナビ フルセグ バックカメラ 買取車

    本体価格
    738万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ターボ・純正HDDナビフルセグテレビ・バックカメラ・ブラインドスポットモニター・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・LEDヘッドライト・JBLサウンド・クリアランスソナー・ETC・本州仕入

    本体価格
    679万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ DB06型 6MT ターボ プリクラッシュ JBL

    本体価格
    776.9万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ ワイドボディ 

    本体価格
    615万円

  • トヨタ スープラ 3.0 GTターボ ターボA 500台限定 オリジナル 5速MT

    本体価格
    1570万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ KUHLフルエアロ&ウィング&車検対応4本マフラー/RSRダウンサス/VERZ20インチアルミホイール/ETC/バックカメラ/AppleCarPlay対応ナビ/アダプティブクルーズ/ソナー

    本体価格
    734.9万円

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    本体価格
    858万円

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    本体価格
    132.8万円

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    本体価格
    995万円

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    本体価格
    339万円

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    本体価格
    1178万円

  • BMW X6 xドライブ 50i Mスポーツ 4WD 1オーナー 毎年ディーラー記録簿 450ps

    本体価格
    316万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ホワイトレザー ソフトクローズドア キックセンサーパワーバックドア 温/冷カップホルダー スライドガラスサンルーフ  ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    605万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 元デモカー プラスPKG 純正22インチアルミ パノラマガラスサンルーフ harman/kardonスピーカー ベンチレーションシート ソフトクローズドア マッサージシート 前後シートヒーター アコースティックガラス

    本体価格
    1017万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー コンフォートパッケージ レザーシート ベンチレーションシート シートヒーター 純正地デジTV ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ

    本体価格
    653万円

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    本体価格
    725万円

関東
63
645.7万円
関西
26
722.5万円
東海
33
665.9万円
北海道
8
668.5万円
九州
12
644.6万円
東北
3
518.7万円
北陸・甲信越
5
621.3万円
中国
15
671.1万円
四国
3
799.4万円
地域別台数
関東
43
638.9万円
関西
35
736.1万円
東海
30
668.4万円
北海道
5
558万円
九州
4
500万円
東北
5
578.6万円
北陸・甲信越
4
590.3万円
中国
3
661.9万円
四国
4
577.7万円

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スープラとX6のカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   BMW  X6
490万円1500万円 新車時価格 990万円1705万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×2005×1695  他
1998~2997 排気量(cc) 2992~4394
197~441 最高出力(馬力) 265~530
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

最新のデザインコンセプト、上質な内装、最新テクノロジーを採用

ダイナミックな走りと、個性的かつスポーティなデザインで支持されてきたBMWのスポーツアクティビティクーペが、最新のデザインコンセプトを採用した外装、高級感のある内装、最新のテクノロジーを与えられ、フルモデルチェンジ。初採用となる、キドニーグリルのライトアップ機能「キドニーグリルアイコニックグロー」により、夜間でのドライブなどで存在感を演出。柔らかい座り心地のヴァーネスカレザーが採用されたシート、クリスタルシフトノブなどにより、上質な室内空間も実現された。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も採用された。エンジンは、3L直6ディーゼルターボと、4.4L V8ガソリンターボが用意される。駆動方式は独自の4WDシステム「xDrive」となる。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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