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WRXとX5 Mを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   BMW  X5 M
VS
79万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 321万円1280万円
X5 Mの相場表を見る
614 中古車掲載台数 5
  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD STIスタイルPKG STIタワーバー フジツボマフラー HKS車高調 大型リヤスポイラー アドバンスドセイフティパッケージ 純正SDナビ バックカメラ ハーフレザーシート パワーシート ETC

    本体価格
    350.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 社外メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ・キーフリー・プッシュスタート・パドルシフト・LED・ETC・前席シートヒーター

    本体価格
    191.6万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD ワンオーナー 8インチナビ ETC バックカメラ アダプティブクルーズコントロール Bluetooth ブラインドスポットモニター シートヒーター パドルシフト 電動シート スペアキー有り 禁煙車

    本体価格
    214.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD ※純正リアスポ※禁煙車※プリクラッシュブレーキ誤発進&誤後進抑制制御・全車速追従クルコン※純ナビTVBカメラ・DSRC※純18AW&BILSHTEINダンパー※黒革アルカンターラ電動シート※LEDヘッド・フォグ・デイライト

    本体価格
    131.1万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 禁煙車/Eタイプ/STIパフォーマンスPKG/STIフルエアロ/純正8型SDナビ/バックカメラ/パドルシフト/シートヒーター/パワーシート/レザーシート/シートメモリー/アイサイト/レーンキープアシスト/レーダークルコン/BSM

    本体価格
    289.6万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD ワンオーナー STIエアロ 大型リアスポイラー 純正ナビ BSM バックカメラ サイドカメラ ETC レーンアシスト 衝突軽減ブレーキ ハーフレザーシート STI18インチAW レーダークルコン ドラレコ

    本体価格
    180.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 6MT ツインスクロールターボ アドバンストセーフティPKG ビルシュタイン ブレンボ17インチブレーキ SDナビ フルセグTV サイド・バックカメラ ETC 黒半革 パワーシート

    本体価格
    334万円

  • スバル WRX S4 2.0 tS NBR チャレンジ パッケージ 4WD 

    本体価格
    279.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD サンルーフ アドバンスド レカロシート

    本体価格
    479.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD STiエアロ ビルシュタインダンパー 純正ストラーダナビ バックモニター アダプティブクルコン ETC LEDオートライト 純正18インチアルミ パワーシート 障害物センサー

    本体価格
    133.8万円

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    本体価格
    321万円

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    本体価格
    1280万円

関東
222
333.3万円
関西
69
336.8万円
東海
97
304.4万円
北海道
49
292.7万円
九州
30
278.6万円
東北
40
269.8万円
北陸・甲信越
58
253.1万円
中国
37
274.7万円
四国
12
368.5万円
地域別台数
関東
1
998万円
関西
0
---
東海
3
691.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
463.2万円

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X5 Mの中古車を探す

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WRXとX5 Mのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   BMW  X5 M
334.8万円710.6万円 新車時価格 1859万円2078万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×2015×1770
1994~1998 排気量(cc) 4394
300~329 最高出力(馬力) 625
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

アグレッシブなスポーツ走行を想定したM

BMW M社が、サーキット走行を想定し、開発したMハイパフォーマンスモデルで、よりアグレッシブなスポーツ走行を想定したコンペティションモデル。最高出力625ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8 Mツインパワーターボを搭載。「ドライブロジック付き8速Mステップトロニック(トルコン式AT)」ミッション、インテリジェント四輪駆道システム「M xDrive」、「アクティブMディファレンシャル」を搭載することで、安定した走行を可能としながら、サーキットでのアグレッシブな走行を実現。0-100km/h加速は3.8秒を達成している。ダブルバーを採用した「キドニーグリル」をはじめ、マルチファンクションシートなど、内外装各所にMモデル専用装備が施される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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